索尼半導(dǎo)體解決方案公司（下稱“SSS”）宣布推出用于車載攝像頭的新型CMOS圖像傳感器IMX735，像素水平實現(xiàn)突破，高達(dá)1742萬有效像素。

用于車載攝像頭的CMOS 圖像傳感器IMX735

索尼此款新型圖像傳感器的像素水平實現(xiàn)突破，高達(dá)1742萬有效像素，可以高清地捕捉遠(yuǎn)處的物體。此外，自動駕駛系統(tǒng)通常將車載攝像頭與激光雷達(dá)和其他傳感系統(tǒng)結(jié)合使用。傳統(tǒng)的CMOS圖像傳感器以縱向逐行讀出像素輸出的信號，該新品采用逐列水平輸出信號的方式。這意味著采用該款傳感器的車載攝像頭可以更容易地與機(jī)械掃描激光雷達(dá)同步工作，因為機(jī)械掃描激光雷達(dá)的激光束也是水平掃描。更容易同步工作，可提高整個自動駕駛系統(tǒng)的檢測和識別能力。自動駕駛為了實現(xiàn)系統(tǒng)自主地進(jìn)行駕駛操作，需要提供覆蓋車輛周圍360度環(huán)境的先進(jìn)、高精度的檢測和識別性能。因此，對于可以幫助實現(xiàn)這一點并支持開發(fā)出更先進(jìn)的車載攝像系統(tǒng)的圖像傳感器的需求十分可觀。

此外，該新型傳感器通過索尼自研的像素結(jié)構(gòu)和特別的曝光方式提升了飽和照度范圍，即使同時使用高動態(tài)范圍（HDR）成像和LED閃爍抑制功能，也能獲得106dB的寬廣的動態(tài)范圍。使用動態(tài)范圍優(yōu)先模式時，動態(tài)范圍甚至可高達(dá)130dB。該創(chuàng)造性的設(shè)計有助于抑制逆光條件下的高光過曝，從而在隧道出入口等亮度差異較大的道路環(huán)境中實現(xiàn)更精確的目標(biāo)捕捉。

主要特點

■ 先進(jìn)的1742萬像素，支持遠(yuǎn)距離識別

該新型傳感器的有效像素高達(dá)1,742萬像素*1 ，像素水平實現(xiàn)突破，可以高清捕捉拍攝物體，識別更遠(yuǎn)范圍的物體，從而更好地支持檢測路況、車輛、行人和其他物體。在駕駛過程中及早地檢測到遠(yuǎn)處的物體有助于提高自動駕駛系統(tǒng)的安全性。

新傳感器實現(xiàn)的成像示例（1742萬有效像素）

新傳感器實現(xiàn)的放大圖像（1742萬有效像素）

SSS其他產(chǎn)品的放大圖像（839萬有效像素）

■ 水平像素信號輸出，更容易與機(jī)械掃描的激光雷達(dá)同步

CMOS圖像傳感器從像素讀取信號時，一般會逐行縱向輸出像素。而該產(chǎn)品采用的讀出方法是水平方向逐列輸出的讀出方式，更容易與同樣采用水平掃描方法的機(jī)械掃描激光雷達(dá)同步。這意味著，搭載該產(chǎn)品的車載攝像頭輸出的信息可以更容易地與激光雷達(dá)收集到的信息融合。這將從整體上提高自動駕駛系統(tǒng)的檢測和識別能力。

掃描方向示意圖

■ 同時使用HDR和LED閃爍抑制功能，也能實現(xiàn)寬廣的動態(tài)范圍

在汽車駕駛中，在隧道出入口等亮度差異較大的道路環(huán)境中，也需要精確檢測和識別物體。此外，在HDR模式下，車載攝像頭也需要抑制LED閃爍，以應(yīng)對日益普及的LED信號燈和其他交通設(shè)備。該產(chǎn)品采用自研的像素結(jié)構(gòu)和特別的曝光方式提升了飽和照度范圍，同時采用HDR和LED閃爍抑制功能，也能實現(xiàn)106dB的寬廣的動態(tài)范圍。(使用動態(tài)范圍優(yōu)先模式時，動態(tài)范圍可實現(xiàn)高達(dá)130dB）。這種設(shè)計還有助于減少拍攝移動物體時產(chǎn)生的運動偽影。

■ 符合汽車應(yīng)用所需標(biāo)準(zhǔn)

該產(chǎn)品會在量產(chǎn)前通過AEC-Q100 Grade 2汽車電子元器件可靠性測試。此外，SSS還引入了符合ISO 26262公路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)流程，達(dá)到了汽車安全完整性級別ASIL-B(D)。這有助于提高車載攝像頭系統(tǒng)的可靠性。

■ 車載應(yīng)用所需的網(wǎng)絡(luò)安全（可選）

該產(chǎn)品可支持網(wǎng)絡(luò)安全功能，例如通過公鑰算法進(jìn)行攝像頭驗證，確認(rèn)CMOS圖像傳感器的真實性和進(jìn)行圖像驗證，從而檢測獲取的圖像是否被篡改，以及進(jìn)行通信驗證，檢測控制通信是否被篡改。

主要規(guī)格