又一老牌車(chē)企宣布裁員停產(chǎn) 廣汽三菱該何去何從
快科技7月13日消息,近日,網(wǎng)上曝光一則名為《致廣汽三菱全體員工的一封信》的文件,引發(fā)廣泛關(guān)注。 我們從信中可以看出,目前廣汽三菱因陷入經(jīng)營(yíng)困境,已于6月進(jìn)入臨時(shí)停產(chǎn)階段,并將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化。 然而,曾經(jīng)紅遍大江南北大的三菱汽車(chē),為啥淪落到現(xiàn)在這樣的地步呢? 早在2000年,由于設(shè)計(jì)存在缺陷,三菱帕杰羅的感載閥和剎車(chē)油管距離太近,在顛簸路面駕駛時(shí)車(chē)身自然會(huì)起伏,感載閥則會(huì)磨損剎
2023-07-13 16:44:47
來(lái)源:快科技??

快科技7月13日消息,近日,網(wǎng)上曝光一則名為《致廣汽三菱全體員工的一封信》的文件,引發(fā)廣泛關(guān)注。

我們從信中可以看出,目前廣汽三菱因陷入經(jīng)營(yíng)困境,已于6月進(jìn)入臨時(shí)停產(chǎn)階段,并將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

然而,曾經(jīng)紅遍大江南北大的三菱汽車(chē),為啥淪落到現(xiàn)在這樣的地步呢?

早在2000年,由于設(shè)計(jì)存在缺陷,三菱帕杰羅的感載閥和剎車(chē)油管距離太近,在顛簸路面駕駛時(shí)車(chē)身自然會(huì)起伏,感載閥則會(huì)磨損剎車(chē)油管導(dǎo)致漏油,沒(méi)有了剎車(chē)油自然會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)失靈。

但當(dāng)初的三菱汽車(chē)并沒(méi)有選擇積極解決問(wèn)題,這也使得三菱汽車(chē)的品牌形象受到了較大程度的打擊,銷(xiāo)量自然可想而知。然而豐田普拉多又鉆了這個(gè)空子,這也使得三菱汽車(chē)也就進(jìn)入了一個(gè)非常長(zhǎng)的低谷期。

這也導(dǎo)致了有著軍工背景企業(yè)的長(zhǎng)豐汽車(chē)和三菱汽車(chē)的合作以失敗告終;北汽與三菱的合作,在最終也不了了之。

在此之后,三菱汽車(chē)又選擇與福汽東南合作,但口碑倒了,再怎么換合作伙伴也沒(méi)有用。隨著自主品牌的崛起,現(xiàn)在的三菱已經(jīng)退出東南汽車(chē),最終只剩下了廣汽三菱。

而廣汽作為三菱唯一的救命稻草,在合作之后也并沒(méi)有拿出什么像樣的成績(jī),旗下車(chē)型僅僅達(dá)到了入門(mén)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn),但三菱還扔將其價(jià)定位于中端車(chē)的格區(qū)間。

目前,三菱汽車(chē)會(huì)不會(huì)退出市場(chǎng)還暫不好說(shuō),但從信中可以看出,三菱可能要通過(guò)轉(zhuǎn)型新能源來(lái)擺脫目前的局勢(shì)。

但是,目前廣汽三菱只有一款名為“阿圖柯”的電動(dòng)SUV,而該車(chē)還是基于廣汽埃安AION V為原型打造,三菱自身似乎沒(méi)有什么有關(guān)新能源汽車(chē)的技術(shù)積累。

據(jù)了解,三菱計(jì)劃于2030財(cái)年投資1.4萬(wàn)億日元用于電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)生產(chǎn),但這未免有點(diǎn)太遲了。

所以三菱汽車(chē)應(yīng)當(dāng)著眼下半年而不是未來(lái)的七年。如果在短時(shí)間內(nèi)仍不能拿出像樣的產(chǎn)品,那么迎接三菱的將只會(huì)有一種可能,那就是宣布破產(chǎn)。

對(duì)此,你怎么看呢?

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