據(jù)悉，蔚來(lái)正計(jì)劃推出第三個(gè)汽車品牌，用以覆蓋 20 萬(wàn)元以下的中低端市場(chǎng)。

據(jù)報(bào)道，第三品牌和蔚來(lái)、阿爾卑斯一樣都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，有獨(dú)立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系，目前正在招募研發(fā)團(tuán)隊(duì)。而蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌則對(duì)此回應(yīng)稱：“目前沒(méi)有可以說(shuō)的信息”。

蔚來(lái)汽車的品牌矩陣正不斷擴(kuò)大，這已經(jīng)不是蔚來(lái)第一次推出新品牌來(lái)下探市場(chǎng)。

早在去年，蔚來(lái)就計(jì)劃推出內(nèi)部代號(hào)為阿爾卑斯（ALPS）的新品牌，據(jù)了解，在今年一季度蔚來(lái)財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示，阿爾卑斯的定價(jià)區(qū)間為20萬(wàn)元-30萬(wàn)元，計(jì)劃2024年量產(chǎn)。

蔚來(lái)的三大階梯式品牌矩陣，對(duì)標(biāo)的是豐田集團(tuán)內(nèi)“雷克薩斯、豐田、鈴木”。蔚來(lái)推出三個(gè)汽車品牌，無(wú)非是推出不同定價(jià)區(qū)級(jí)的獨(dú)立品牌來(lái)占領(lǐng)不同的市場(chǎng)。如在手機(jī)市場(chǎng)中，蘋(píng)果曾嘗試推出iPhone 5C/SE等產(chǎn)品以相對(duì)更低的價(jià)格來(lái)爭(zhēng)奪中低端市場(chǎng)。

與蘋(píng)果、特斯拉等不同的是，他們采取的是用不同定價(jià)的產(chǎn)品，而蔚來(lái)則是選擇推出一個(gè)新的獨(dú)立品牌。李斌也曾認(rèn)為，一個(gè)品牌能承載的價(jià)格帶有限，再往下推出更平價(jià)的車型，就需要另起爐灶。

目前蔚來(lái)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車高端市場(chǎng)也算是占據(jù)一席之地，如今選擇推出第三品牌，既能降低價(jià)格讓更多人上車，同時(shí)不拉低蔚來(lái)的品牌形象。除了汽車，蔚來(lái)的手機(jī)產(chǎn)品也正在路上，并計(jì)劃一年推出一款手機(jī)。版圖擴(kuò)張步伐迅速，蔚來(lái)能成功嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言探討~