Mobileye的成像雷達(dá)支持其它主要的自動(dòng)駕駛汽車(chē)視覺(jué)傳感器，并可探測(cè)1000英尺（約304.8米）內(nèi)的物體、車(chē)輛和行人。

2023年1月5日，拉斯維加斯——過(guò)去幾年，除了基于攝像頭的傳感系統(tǒng)之外，Mobileye一直在研發(fā)能幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)在任何天氣、光照或道路狀況下都能感知和了解周?chē)h(huán)境的新技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)被稱為軟件定義成像雷達(dá)或4D雷達(dá)，將在自動(dòng)駕駛汽車(chē)和最先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)量產(chǎn)進(jìn)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

今天，Mobileye宣布與啟碁科技合作生產(chǎn)軟件定義的成像雷達(dá)。啟碁科技總部位于中國(guó)臺(tái)灣，是全球諸多汽車(chē)制造商重要的電子設(shè)備與雷達(dá)供應(yīng)商。通過(guò)此次合作，雙方預(yù)計(jì)將在兩年內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)成像雷達(dá)，而主要的汽車(chē)制造商客戶已經(jīng)對(duì)該產(chǎn)品表示出強(qiáng)烈興趣。

Mobileye雷達(dá)業(yè)務(wù)副總裁兼總經(jīng)理Yaniv Avital表示：“我們過(guò)去幾年一直潛心開(kāi)發(fā)的成像雷達(dá)技術(shù)擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，能夠提供豐富而可靠的雷達(dá)信息、單一雷達(dá)感知能力升級(jí)，能夠降低對(duì)多個(gè)激光雷達(dá)傳感器的需求，是推動(dòng)未來(lái)汽車(chē)邁向更高智能化水平不可或缺的一款產(chǎn)品。啟碁科技作為車(chē)企供應(yīng)商，擁有成熟的經(jīng)驗(yàn)和豐富的合作成果，能幫助我們按照計(jì)劃的時(shí)間和預(yù)期的質(zhì)量，將這款業(yè)界亟需的創(chuàng)新產(chǎn)品推向市場(chǎng)?！?/p>

Mobileye開(kāi)發(fā)的成像雷達(dá)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了目前汽車(chē)上搭載的簡(jiǎn)單設(shè)備。通過(guò)發(fā)射射頻信號(hào)來(lái)探測(cè)障礙物，成像雷達(dá)就像攝像頭一樣，能夠處理的數(shù)據(jù)越多，就越能探測(cè)出更豐富的細(xì)節(jié)。當(dāng)成像雷達(dá)與先進(jìn)攝像頭協(xié)同工作時(shí)，它能夠在某些對(duì)攝像頭成像都構(gòu)成重大挑戰(zhàn)的天氣或光照條件下感知到更遠(yuǎn)的物體。

左側(cè)是Mobileye成像雷達(dá)的可視化效果；作為對(duì)比，右上角是攝像頭傳感器看到的物體，而右下角是雷達(dá)數(shù)據(jù)。雷達(dá)成像中不同的顏色表示不同的速度。

Mobileye的成像雷達(dá)使用了先進(jìn)的雷達(dá)架構(gòu)，包括大規(guī)模MIMO（即多進(jìn)多出）天線設(shè)計(jì)，自主開(kāi)發(fā)的高端射頻設(shè)計(jì)和高保真采樣技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)精確的物體探測(cè)和更廣泛的動(dòng)態(tài)范圍。得益于可最大限度提高處理器能效的系統(tǒng)集成芯片設(shè)計(jì)以及世界領(lǐng)先的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理算法，Mobileye的成像雷達(dá)可提供1000英尺（約304.8米）以內(nèi)細(xì)節(jié)豐富的4D環(huán)境圖像。該成像雷達(dá)在中等距離擁有140度視野，在近距離擁有170度視野，即使是在擁擠的城市街道上，也能夠更準(zhǔn)確地檢測(cè)到其他傳感器可能漏掉的行人、車(chē)輛或障礙物。

啟碁科技副總裁兼汽車(chē)與工業(yè)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Repus Hsiung表示：“這項(xiàng)新的成像雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)高級(jí)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。我們很高興與Mobileye合作，讓先進(jìn)的成像雷達(dá)能夠更快地進(jìn)入市場(chǎng)。利用我們?cè)谄?chē)電子和雷達(dá)解決方案領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)，我們期待與Mobileye一起進(jìn)一步開(kāi)發(fā)令人興奮的新技術(shù)?！?/p>

Mobileye為自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)了真正冗余?（True Redundancy?）感知系統(tǒng)，未來(lái)利用成像雷達(dá)即可打造出一套360度感知系統(tǒng)，作為純視覺(jué)感知系統(tǒng)的冗余，也能夠獨(dú)立運(yùn)行。通過(guò)配備多套均能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛正常運(yùn)行的感知系統(tǒng)，“可解放雙眼”的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠做到低故障率，安全驗(yàn)證簡(jiǎn)化，從而提供可靠的出行體驗(yàn)。在更先進(jìn)的ADAS解決方案中，成像雷達(dá)也可替代成本更高昂的激光雷達(dá)，在駕駛輔助技術(shù)應(yīng)用中發(fā)揮關(guān)鍵作用。