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新機遇 新生態(tài) 中國汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇在長城汽車成功舉辦
2021年6月28日,由中國電動汽車百人會與長城汽車聯(lián)合主辦的“新機遇 新生態(tài)——中國汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇”在保定哈弗技術中心舉辦。中國電動汽車百人會副理事長董揚,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華,清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強,中國人民大學經濟學博士、清華大學經濟管理學院博士后、東吳證券首席經濟學家任澤平,長城汽車
2021-06-29 08:57:57
來源:釘科技??

2021年6月28日,由中國電動汽車百人會與長城汽車聯(lián)合主辦的“新機遇 新生態(tài)——中國汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇”在保定哈弗技術中心舉辦。中國電動汽車百人會副理事長董揚,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華,清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強,中國人民大學經濟學博士、清華大學經濟管理學院博士后、東吳證券首席經濟學家任澤平,長城汽車董事長魏建軍,長城汽車總裁王鳳英,長城汽車輪值總裁孟祥軍,長城汽車運營管理、技術研發(fā)團隊與行業(yè)專家、合作伙伴、投資人代表以及媒體伙伴共500余位嘉賓齊聚會場,就全球汽車產業(yè)發(fā)展趨勢及智能化、碳中和的未來格局進行了深入探討。

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中國電動汽車百人會副理事長 董揚

汽車產業(yè)未來已來,隨著全球汽車產業(yè)格局的重塑,中國汽車產業(yè)更應及時轉型,實現向更高定位的跨越。對此,中國電動汽車百人會副理事長董揚在論壇開場致辭中說到:“當下,中國汽車產業(yè)危機已來、變革已來、趕超已來,2021年是中國汽車品牌由跟跑到并跑到超越的一年,長城汽車的成長已經成為中國汽車品牌的典范。”

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長城汽車董事長 魏建軍 為到場嘉賓致歡迎詞

當下的汽車市場,正處于百年未有之大變局的重要時刻,碳中和與智能化為汽車產業(yè)帶來了前所未有的新機遇,中國汽車產業(yè)需要緊抓機遇、緊跟浪潮、優(yōu)化布局,實現在全球汽車產業(yè)新生態(tài)的領跑。

緊跟未來行業(yè)趨勢 領跑全新發(fā)展之路

論壇現場,中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華以《汽車產業(yè)發(fā)展幾點思考》為主題,發(fā)表演講,他表示:“平臺和生態(tài)將是新型汽車產業(yè)競爭的核心,跨產業(yè)協(xié)同,共建技術平臺和產業(yè)生態(tài),搶占未來汽車產業(yè)競爭制高點,是取得未來競爭優(yōu)勢的重要舉措?!?/p>

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中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長 張進華

中國人民大學經濟學博士、清華大學經濟管理學院博士后、東吳證券首席經濟學家任澤平,從經濟領域角度,闡述未來中國經濟變局與機遇,進行《中國經濟展望》主題分享,他表示:“中國經濟正站在新周期的起點上,中國發(fā)展新能源的戰(zhàn)略具有前瞻性,更具備先發(fā)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢,汽車強國夢想近在咫尺,以長城汽車為代表的國內自主品牌將迎來歷史性機遇?!?/p>

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中國人民大學經濟學博士、清華大學經濟管理學院博士后、東吳證券首席經濟學家 任澤平

清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強分享了關于中國汽車未來發(fā)展趨勢的展望,在《智能網聯(lián)汽車發(fā)展態(tài)勢及高質量發(fā)展建議》的主題演講中,李克強教授表示:“目前我國智能網聯(lián)汽車在頂層規(guī)劃、產業(yè)規(guī)模、商業(yè)化等層面日趨完善,但考慮到智能網聯(lián)汽車的技術特征及社會屬性,我國智能網聯(lián)汽車的發(fā)展需要更多本地屬性,也就是符合‘中國方案’的新產品?!?/p>

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清華大學車輛與運載學院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家 李克強

面對新格局、新機遇、新挑戰(zhàn)、新生態(tài),長城汽車輪值總裁孟祥軍以《應時代而變,與榮耀同行》為主題進行演講,分享了長城汽車企業(yè)自身變革與未來企業(yè)生態(tài)布局,他表示:“長城汽車將應時代而變,圍繞綠色碳中和、認知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4個維度,聚焦綠色發(fā)展與認知智能化轉型,實現全新產品布局,打造未來價值生態(tài),迎接全新挑戰(zhàn),領跑新賽道?!?/p>

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長城汽車輪值總裁 孟祥軍

以認知智能化為前提 決勝未來汽車戰(zhàn)場

隨著5G、AI等新興技術的快速發(fā)展,與之高度融合的汽車產業(yè)也在智能化方面得到了迅速升級,在相關軟硬件的支持下,未來智能汽車將成為最具前景的智能終端。

在汽車評價研究院院長李慶文的主持下,地平線創(chuàng)始人、CEO余凱,Momenta CEO 曹旭東,華為技術有限公司智能汽車解決方案BU MKT與銷售服務部總裁遲林春,高通技術公司產品市場副總裁孫剛,騰訊智慧出行副總裁鐘學丹,高德汽車業(yè)務中心總經理江睿,毫末智行董事長張凱共同探討中國汽車未來智能生態(tài)。

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《探討中國汽車未來智能生態(tài)》主題論壇

圓桌論壇就智能汽車的軟硬件技術、未來發(fā)展等一系列話題進行了充分交流,各位領導與專家一致認為:“在智能化的浪潮下,上下游生態(tài)伙伴更應該通過深度的合作共贏,致勝未來發(fā)展?!迸c此同時,大家表示長城汽車是中國汽車最具活力的汽車企業(yè),希望在未來與長城汽車開展更為深度的合作。

完善能源生態(tài)布局 助推完成碳中和目標

在我國雙碳目標的指引下,交通與能源產業(yè)格局也即將得到重塑。如何搶占發(fā)展高位,事關產業(yè)未來。

由清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全主持,同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心教授、主任余卓平,華北電力大學控制與計算機工程學院教授、博士生導師、能源電力大數據研究院教授、博士生導師、院長李建彬,蜂巢能源董事長楊紅新,未勢能源總裁陳雪松共同參與,以碳中和目標下的交通與能源變革為主題進行了深入研討。

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《碳中和目標下的交通與能源變革》主題論壇

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未勢能源總裁 陳雪松

未勢能源總裁陳雪松認為:“相比歐美,留給中國實現碳中和目標的時間并不多,中國要實現碳達峰,氫可以作為一個選項,但要達到碳中和,氫則是必選項?!?/p>

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同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心教授、主任 余卓平

同濟大學教授、國家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心教授、主任余卓平則表示:“長城汽車在新能源發(fā)展的布局在95分以上,是經過深度思考的,我希望長城汽車能在新能源領域成為排頭兵?!?/p>

碳中和作為世界性問題,所有企業(yè)與人都不能置身事外,相關領域的各個生態(tài)伙伴更應該深度合作,抓住其中的巨大機遇,收獲綠色未來。

當下,碳中和與智能化已經成為行業(yè)共識。此次由中國電動汽車百人會與長城汽車聯(lián)合主辦的中國汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇,為跨行業(yè)、跨領域的協(xié)同互動提供了絕佳平臺。與會領導專家們各抒己見,指明了汽車產業(yè)參與智能化、助力碳中和的路徑,更描繪了中國汽車產業(yè)引領全球創(chuàng)新的宏偉圖景。

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