[釘科技編譯]據(jù)《THE VERGE》消息，汽車分時租賃運(yùn)營商ShareNow將于明年2月29日結(jié)束在北美地區(qū)的運(yùn)營。其把原因歸結(jié)為“全球出行格局的不穩(wěn)定狀態(tài)”，還引用到“北美交通運(yùn)輸面臨的基礎(chǔ)設(shè)施日益復(fù)雜”。ShareNow由Car2go和DriveNow合并而成，它是戴姆勒和BMW在全球提供汽車共享服務(wù)的子公司。Car2go是首家在美國提供分時租車業(yè)務(wù)的運(yùn)營商，他們從2012年開始就在西雅圖提

[釘科技編譯] 限量版的跑車對于多數(shù)人來說大概是很少接觸的存在，但是對于加利福尼亞的收藏家Manny Khoshbin來說，去不算是獨(dú)特的東西。據(jù)《CARANDDRIVER》消息，Manny Khoshbin聯(lián)系了布加迪公司和法國奢侈時尚品牌愛馬仕，讓它們合作打造了一輛獨(dú)一無二的愛馬仕版布加迪威龍。新車外觀最明顯的也就采用了愛馬仕定制的奶油白車漆，輪轂配色也保持一致。再配合上帶有愛馬仕花紋的前進(jìn)氣

[釘科技編譯] 據(jù)《techxplore》消息，英國工程公司Rolls-Royce展示了單引擎電動飛機(jī)，他們希望打造出迄今為止最快的電動飛機(jī)。該公司制造飛機(jī)是“加速飛行電氣化（ACCELL）”的一部分，該倡議旨在使電動航空成為商業(yè)現(xiàn)實(shí)。該項(xiàng)目聯(lián)合了大量的合作伙伴，包括但不限于專門從事電動馬達(dá)和控制器的YASA、Electroflight等航空制造商。假如一切都能按計(jì)劃進(jìn)行，那么ACCEL將迎來全球

[釘科技述評]一度喧囂的線上二手車交易市場，在2019年下半年似乎突然變得靜悄悄了。不過，這并不代表業(yè)態(tài)的戛然而止，而是市場從野蠻生長經(jīng)由洗牌走向有序必然要經(jīng)歷的階段。在2019年快要結(jié)束的時候，用對外發(fā)聲打破寧靜的，是瓜子二手車。12月16日，車好多集團(tuán)宣布，集團(tuán)已于2019年11月份實(shí)現(xiàn)月度整體盈利，預(yù)計(jì)今年四季度將實(shí)現(xiàn)季度整體盈利，財(cái)務(wù)模型日趨完善、健康。同時公布的消息還有：旗下瓜子二手車將

[釘科技編譯] “漂流”是許多駕駛愛好者非常喜歡的，但是任何嘗試過漂流的人都知道其并不像看上去那么容易。據(jù)《futurism》消息，Dynamic Design Lab的研究人員打造了一輛特殊的自動駕駛汽車，它能利用科技讓自己在受控的軌道上完成漂移。據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)使用了一款名為MARTY的經(jīng)典DeLorean跑車打造了這款自動漂移車。為了控制航向，研究人員在其中一位科學(xué)家的筆記本電腦上編寫了GPS坐

[釘科技編譯] 全新?？怂挂约案？怂筍T都已經(jīng)相繼完成換代，毫無疑問，2020年福特的重心將轉(zhuǎn)向于全新一代?？怂筊S。日前，《motor1》透露了福特全新?？怂筊S的動力信息：最大馬力據(jù)說超四百匹，并強(qiáng)化了漂移模式。全新?？怂筊S將搭載2.3T EcoBoost發(fā)動機(jī)，并加入輕混動力系統(tǒng)。而現(xiàn)款車型所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)將被GKN Automotive開發(fā)的eTwinster系統(tǒng)所替代。這套全新的電子化

[釘科技編譯]據(jù)《Engadget》消息，名叫@greentheonly的著名黑客在推特上發(fā)布說在特斯拉Model 3軟件代碼中，發(fā)現(xiàn)了100kWh電池版本與“狂暴模式”（Ludicrous Mode）選項(xiàng)的資料。在這之前“狂暴模式”是只有特斯拉的高端車型Model S和Model X才能選配。在“狂暴模式”下，特斯拉電動汽車加速非常之快，比如Model X與Model S在“狂暴模式”下0-10

[釘科技編譯]混合動力摩托車時，聽起來怎么樣？到目前為止，混合動力汽車是一種以互補(bǔ)方式為核心同時利用內(nèi)燃機(jī)和電力的汽車。據(jù)《engadget》消息，法國NAWA Technologies將在2020年CES上推出他們的混合動力摩托車，這不是曾經(jīng)見過的混合動力類型，而是使用了世界上第一個混合動力電池系統(tǒng)，即超級電容器和鋰離子電池的組合。讓這款名為Nawa Racer的電動摩托與眾不同的是Nawa公司

[釘科技報(bào)道] 滴滴順風(fēng)車在北京終于恢復(fù)運(yùn)營。12月23日，筆者收到滴滴推送的一條信息顯示：【滴滴順風(fēng)車】北京于今日9點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)，試運(yùn)營期免信息服務(wù)費(fèi)。據(jù)了解，此次上線順風(fēng)車后，滴滴在技術(shù)端做了很多安全工作，比如行程前人臉識別防止賬戶盜用、行駛路線異常危險預(yù)警、限制司機(jī)隨意挑單等。這意味著，因?yàn)榘踩珕栴}下線整改1年多后，滴滴順風(fēng)車再度在北京上線運(yùn)營。北京恢復(fù)滴滴順風(fēng)車運(yùn)營，對于很多網(wǎng)約車用戶來說，

[釘科技編譯]不同的群體，對自動駕駛表現(xiàn)出不同的態(tài)度。比如，從未學(xué)過開車的年輕人可能就會非常歡迎自動駕駛汽車的到來，而老司機(jī)們，則表現(xiàn)出了相反的態(tài)度——不愿意放棄對汽車的掌控。介于這兩者之間的人更可能希望汽車既能實(shí)現(xiàn)自動駕駛又能不脫離掌控。據(jù)《engadget》消息，本田計(jì)劃下個月在CES 2020上展示一系列相關(guān)的概念和原型設(shè)計(jì)。本田會展示一個采用全新技術(shù)的方向盤，其可能將開車變的就像玩電子游戲