[釘科技報(bào)道] 汽車(chē)已成為近年來(lái)CES展最吸引媒體和觀眾的產(chǎn)品。釘科技注意到，2020年的CES各大車(chē)企也將展示諸多新技術(shù)、新產(chǎn)品，比如豐田將展示整個(gè)出行生態(tài)和e-RACER概念車(chē)，日產(chǎn)也將正式亮相e-NV200 Ice Cream概念車(chē)，現(xiàn)代汽車(chē)將發(fā)布PAV和PBV概念車(chē)，其中PBV能實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛……

就技術(shù)融合的角度來(lái)說(shuō)，5G是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)繞不開(kāi)的話(huà)題。一般認(rèn)為，5G對(duì)于更行各業(yè)都會(huì)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，也有著很大的想象空間。那么，5G技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，到底有何前景？2020年會(huì)是5G技術(shù)應(yīng)用的元年嗎？結(jié)合2020年的CES，產(chǎn)經(jīng)觀察家丁少將有如下判斷：

首先，看好5G技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用前景：一方面，汽車(chē)正在從交通工具的單一身份向智能終端發(fā)展，以“自動(dòng)駕駛”、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為代表的智能科技與汽車(chē)的結(jié)合日益緊密，5G的高速率、大容量、低時(shí)延與網(wǎng)絡(luò)的泛在，將為“自動(dòng)駕駛”、智能網(wǎng)聯(lián)等提供更好的技術(shù)支撐。
另一方面，即便在已經(jīng)廣泛應(yīng)用的車(chē)載導(dǎo)航等領(lǐng)域，5G也會(huì)因高速率和低時(shí)延帶來(lái)更順暢、清晰的體驗(yàn)，在精確定位與實(shí)時(shí)更新方面有更好的表現(xiàn)。當(dāng)然，應(yīng)用的真正成熟落地還需要時(shí)間。
其次，從應(yīng)用層面整體來(lái)看，2019年，5G的應(yīng)用已經(jīng)萌發(fā)，隨著5G的進(jìn)一步商用，2020年應(yīng)該會(huì)有更好的發(fā)展，而大規(guī)模應(yīng)用，應(yīng)該還需要二至三年。當(dāng)然，在5G的眾多應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車(chē)已經(jīng)算是先行者，政策面也相當(dāng)重視，但2020年的具體情況，還要看產(chǎn)學(xué)研的配合。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來(lái)源：釘科技網(wǎng)”）