當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力已經(jīng)形成了“三國(guó)鼎立”的局面，理想、小鵬、蔚來(lái)三家車企，在國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)瘋狂攻城略地。不同于蔚來(lái)和小鵬汽車，入局稍晚些的理想，目前只有理想ONE這一款增程式SUV，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)32.8萬(wàn)元。雖然并非為純電動(dòng)，但是在優(yōu)異的乘坐體驗(yàn)和實(shí)用性方面，理想ONE在國(guó)內(nèi)收獲了眾多車主用戶。在今年4月份，理想ONE更是以5522輛的交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)，險(xiǎn)勝特斯拉Model Y的5520

在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域，一直都是國(guó)產(chǎn)車的天下，比如我們所熟知的哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、吉利博越等，其中H6更是以常年霸榜第一而著稱。5月12日，乘聯(lián)會(huì)公布了2021年4月零售銷量排行榜，其中最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于本田CR-V以近3萬(wàn)輛的成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)哈弗H6的超越。數(shù)據(jù)顯示，4月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%，環(huán)比下降8.3%；1-4月份累計(jì)銷量670.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50

這可能是美國(guó)今年年度最火爆的車型，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，福特汽車在官網(wǎng)發(fā)布聲明，正式宣布將于美東時(shí)間5月19日舉辦純電動(dòng)F-150皮卡發(fā)布會(huì)。美國(guó)作為車輪上的國(guó)家，皮卡也是其國(guó)內(nèi)最受歡迎的車型，而在這其中，銷量王則是福特F-150。數(shù)據(jù)顯示，2020年，福特F系皮卡，累計(jì)銷售了787,422輛，力壓第二名雪佛蘭索羅德的586,675輛。不過(guò)當(dāng)前，隨著全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化、智能化的轉(zhuǎn)型，即使是福特F-150

4月30日，蔚來(lái)汽車發(fā)布了該公司截至12月31日的2021年第一季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，蔚來(lái)汽車2021年第一季度交付量20060輛；預(yù)計(jì)第二季度交付21000-22000輛，財(cái)報(bào)還顯示，蔚來(lái)汽車第一季度總營(yíng)收為人民幣79.823億元（約合12.183億美元），與上年同期相比增長(zhǎng)481.8%，與上一季度相比增長(zhǎng) 20.2%。凈虧損為人民幣 4.510 億元（約合 6880萬(wàn)美元），與上年同期相比收窄

［釘科技觀察］投身“新四化”進(jìn)程中的汽車板塊，這是科技互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)近年來(lái)的共同選擇，本身就在經(jīng)歷網(wǎng)聯(lián)化與智能化進(jìn)程的家電企業(yè)，自然也在積極布局。目前來(lái)看，參與形式多樣：或通過(guò)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的相關(guān)內(nèi)容切入，比如車載顯示、車用空調(diào)；或向上游延伸，布局增量部件，開發(fā)系統(tǒng)、應(yīng)用；資本層面、品牌層面的合作也不少見(jiàn)。當(dāng)然，如果有可能，應(yīng)該會(huì)有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)試圖進(jìn)入整車領(lǐng)域。創(chuàng)維的相關(guān)動(dòng)作，就與品牌關(guān)聯(lián)。4月2

因?yàn)樾酒倘?，全球汽車行業(yè)都面臨著“減產(chǎn)、限產(chǎn)”的困境，此前，包括豐田、本田、通用在內(nèi)的跨國(guó)車企，也都已不同程度的受到了影響。日前，據(jù)媒體報(bào)道，大眾汽車本周一表示，由于全球半導(dǎo)體短缺，下個(gè)月將在墨西哥暫停生產(chǎn)Jetta（速騰）車型兩周，并將暫停Tiguan（途觀）的組裝11天。目前，在墨西哥生產(chǎn)的Jetta車型（國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)應(yīng)速騰），生產(chǎn)將于5月3日至19日暫停，為期兩周。Tiguan SUV（國(guó)內(nèi)

4月27日，開沃新能源汽車集團(tuán)在北京舉辦創(chuàng)維汽車品牌見(jiàn)面會(huì)，正式發(fā)布“創(chuàng)維汽車”品牌。開沃新能源汽車集團(tuán)自成立以來(lái)，在新能源汽車領(lǐng)域深耕和布局十來(lái)年，已經(jīng)形成了完備的研發(fā)、制造以及供應(yīng)鏈體系。2021年3月26日，開沃新能源汽車集團(tuán)與創(chuàng)維集團(tuán)簽訂商標(biāo)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，開沃新能源汽車集團(tuán)正式獲得創(chuàng)維集團(tuán)對(duì)根據(jù)世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織通過(guò)其地方法律在中國(guó)適用的尼斯分類的第12類 (運(yùn)載工具；陸、空、海用運(yùn)載裝置) 上

步入到今年以后，國(guó)內(nèi)汽車圈最大的變化，不是哪家車企又推出了新車，而是各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布要親自下場(chǎng)造車。先有百度官宣進(jìn)軍汽車整車制造行業(yè)，隨后小米雷軍也表示，壓上個(gè)人的所有聲譽(yù)，為造車拼盡全力。而今，360也官宣，通過(guò)投資哪吒汽車，將切入整車制造行業(yè)。此前，雖然華為表示不直接造車，而將會(huì)通過(guò)智能駕駛解決方案，幫助車企造好車?？梢哉f(shuō)，國(guó)內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司，都企圖在汽車行業(yè)大有一番作為。而同為國(guó)內(nèi)互

對(duì)于設(shè)計(jì)圈，有網(wǎng)友調(diào)侃道：“天下設(shè)計(jì)一大抄”。不過(guò)話雖這樣講，但是對(duì)于那些具有明顯辨識(shí)度和代表性大的設(shè)計(jì)，如果明目張膽的派出“皮尺部”，則很容易惹禍上身。近日，在上海車展長(zhǎng)城歐拉亮相了一款全新車型“歐拉朋克貓”，但是該車一亮相，就有不少網(wǎng)友驚呼，和大眾甲殼蟲驚人相似。自然，這輛車也引起了同樣沒(méi)有缺席上海車展的大眾汽車。對(duì)此事件，有媒體向大眾詢問(wèn)，是否會(huì)發(fā)表看法。大眾回復(fù)：“我們對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，以確

前段時(shí)間，老牌國(guó)產(chǎn)車企華晨集團(tuán)破產(chǎn)一事鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。日前，金杯汽車、申華控股發(fā)布公告稱，公司間接控股股東華晨集團(tuán)收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)《行政處罰事先告知書》(處罰字[2021]24 號(hào))，因華晨集團(tuán)披露的2017年、2018年年度報(bào)告涉嫌存在虛假記載等問(wèn)題，被合計(jì)處以5360萬(wàn)元罰款，被責(zé)令改正并給予警告。據(jù)了解，華晨集團(tuán)披露的2017年、2018年年度報(bào)告涉嫌存在虛假記載，華晨集團(tuán)涉嫌以虛假申報(bào)文件騙取