快科技3月3日消息，根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，2025年全球新能源汽車合計(jì)銷量達(dá)2053萬輛，年增26%。預(yù)估2026年全球銷量為2340萬輛，漲幅約14%。

車規(guī)級存儲器價(jià)格大幅上漲，成為車企面臨的重要壓力，而電動(dòng)車是否會隨之漲價(jià)，也成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

當(dāng)下新能源車智能化程度不斷提升，對大容量、高帶寬存儲器的需求愈發(fā)強(qiáng)勁，也因此成為受存儲器漲價(jià)和供給波動(dòng)沖擊最深的品類。

不過從成本占比來看，存儲器僅占電動(dòng)車整車材料成本的1%-5%，這一比例成為價(jià)格傳導(dǎo)的關(guān)鍵緩沖。

且當(dāng)前新能源車行業(yè)正處于智能化競爭的關(guān)鍵階段，車廠多以穩(wěn)定供應(yīng)為首要考量，力求維持新車上市時(shí)間表與功能更新節(jié)奏，而非急于通過漲價(jià)轉(zhuǎn)移成本。

整體而言，存儲器漲價(jià)暫未引發(fā)電動(dòng)車市場的普遍提價(jià)，車企正通過多元化策略應(yīng)對成本壓力，在保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時(shí)，盡可能維持終端市場的價(jià)格穩(wěn)定。