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存儲價格暴漲 為何沒讓電動車普遍漲價?
3月3日消息,根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2025年全球新能源汽車合計銷量達(dá)2053萬輛,年增26%。預(yù)估2026年全球銷量為2340萬輛,漲幅約14%。
2026-03-03 10:28:42
來源:快科技??

快科技3月3日消息,根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查,2025年全球新能源汽車合計銷量達(dá)2053萬輛,年增26%。預(yù)估2026年全球銷量為2340萬輛,漲幅約14%。

車規(guī)級存儲器價格大幅上漲,成為車企面臨的重要壓力,而電動車是否會隨之漲價,也成為市場關(guān)注的焦點。

當(dāng)下新能源車智能化程度不斷提升,對大容量、高帶寬存儲器的需求愈發(fā)強勁,也因此成為受存儲器漲價和供給波動沖擊最深的品類。

不過從成本占比來看,存儲器僅占電動車整車材料成本的1%-5%,這一比例成為價格傳導(dǎo)的關(guān)鍵緩沖。

且當(dāng)前新能源車行業(yè)正處于智能化競爭的關(guān)鍵階段,車廠多以穩(wěn)定供應(yīng)為首要考量,力求維持新車上市時間表與功能更新節(jié)奏,而非急于通過漲價轉(zhuǎn)移成本。

整體而言,存儲器漲價暫未引發(fā)電動車市場的普遍提價,車企正通過多元化策略應(yīng)對成本壓力,在保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的同時,盡可能維持終端市場的價格穩(wěn)定。

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