[丁科技網觀察] 日前，智己汽車在發(fā)布新車L6時，惹出了大麻煩。由于在發(fā)布會上對友商小米汽車SU7 Max參數標注錯誤，引發(fā)了小米方面的強烈質疑。迫于壓力，智己汽車聯(lián)席CEO、智己汽車公關部和智己汽車公司先后在社交平臺發(fā)布道歉信息，此事才逐漸平息。

然而，小米方面在日前舉行的紅米Turb3發(fā)布會上，也犯了一個參數標注的錯誤。在介紹友商主力產品性能現狀時，將榮耀100 Pro芯片參數標注錯誤，將第二代驍龍8旗艦芯片標注成第三代驍龍7芯片，引發(fā)了網友熱議。

對此，榮耀產品經理@驍龍_XL在微博回應表示，有朋友已經告知自己，說可以讓友商道歉三次。他表示道歉三次就不必了。榮耀中國區(qū)CMO姜海榮轉發(fā)該微博并表示，這件小事不用非得要一個真誠的道歉。

據悉，在發(fā)布會上，當意識到參數標注錯誤后，Redmi品牌總經理、發(fā)言人王騰已經在現場勘誤并進行了道歉。

為什么小米對智己的“失誤”極其憤慨，而榮耀對小米的“失誤”表現得非常大度呢？在丁科技網看來，這兩件事雖然發(fā)生時間間隔很短，但事件影響卻有很大不同。

小米SU7剛剛發(fā)布不久，品牌口碑尚處于關鍵的積累期，此時友商的一次參數標注錯誤，對小米SU7的影響會很大。對于當下的小米而言，汽車承擔的是小米集團新增長曲線的重要角色，并且如雷軍之前所言，小米汽車“首戰(zhàn)即終戰(zhàn)”，因此不能容忍小米汽車的關鍵參數被友商“標注錯誤”。

而在智能手機市場，無論是小米還是榮耀，都經歷過太多的風風雨雨，在發(fā)布會上對標友商產品幾乎是一項常規(guī)做法。至于參數標注錯誤，在激烈的市場競爭中，的確并不算什么大事。何況，榮耀和小米其實都有自己的“基本盤”，在成熟的智能手機消費市場中，這樣的失誤也不太會影響各自的品牌形象和產品銷量。因此，榮耀沒有過分糾結這樣的失誤，而是展現出了“不必真誠道歉”的“大格局”，反而會贏得更多的口碑。

總之，智己將參數標注錯誤，對小米汽車的影響較大，小米比較在意并要求對方正式道歉情有可原；而紅米將榮耀參數標注錯誤，對榮耀的影響較小，榮耀方面大度表示不用“真誠的道歉”也凸顯了榮耀的公關智慧。

不過，也需要看到，現在一些廠商一邊喊著不卷參數、一面又大搞參數競賽，這樣的局面還是盡早扭轉為好，否則發(fā)布會上類似參數標注錯誤這樣的“失誤”，未來恐怕還是很難避免。（丁科技網原創(chuàng)，轉載務必注明來源。）