OV、小米、一加鏖戰(zhàn)高端市場 誰能趕超華為?
華為受供應(yīng)鏈影響將空出部分高端市場,如今這塊“大蛋糕”正成為眾多手機玩家們爭奪的焦點。1月4日上午,OPPO創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳明永在新年致辭中透露,將于2021年第一季度發(fā)布Find X3系列。該系列是OPPO最高端的產(chǎn)品系列。與往年不定期推出Find系列相比,如今的OPPO正穩(wěn)定更新這一系列的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。同時,一向行事低調(diào)的陳明永還頗有信心地表示:“Find X3必將實現(xiàn)品牌破局,躋身全球高
2021-01-06 07:56:33
來源:每日經(jīng)濟新聞??

華為受供應(yīng)鏈影響將空出部分高端市場,如今這塊“大蛋糕”正成為眾多手機玩家們爭奪的焦點。

1月4日上午,OPPO創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳明永在新年致辭中透露,將于2021年第一季度發(fā)布Find X3系列。該系列是OPPO最高端的產(chǎn)品系列。

與往年不定期推出Find系列相比,如今的OPPO正穩(wěn)定更新這一系列的產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏。同時,一向行事低調(diào)的陳明永還頗有信心地表示:“Find X3必將實現(xiàn)品牌破局,躋身全球高端旗艦第一陣營。”

就在幾天前,小米創(chuàng)始人雷軍也再次強調(diào)了小米沖擊高端的決心,并發(fā)布年內(nèi)第二款突破小米集團價格限制的智能高端旗艦機小米11,起售價與小米10相同,均為3999元;小米11發(fā)布次日,vivo攜手光學(xué)巨頭蔡司首次發(fā)布了專業(yè)影像旗艦X60系列,記者注意到,該系列較上一代產(chǎn)品的定價出現(xiàn)微微上調(diào)。

OV、小米正激戰(zhàn)高端市場,究竟誰能接手華為的市場,成為新的領(lǐng)軍者,還有待市場進一步驗證。

爭奪國內(nèi)高端市場

借助高端品牌印象來穩(wěn)固、提升市場,成為一場誰都不能掉隊的賽跑。

靠比拼性價比起家的小米早已不再固守“低價”陣地。2020年12月28日,小米發(fā)布了起步價為3999元的小米11,對比之前1999元的標志性價格提升了2000元,顯示出小米擺脫價格束縛后、全力沖擊高端市場的決心。

另外,伴隨著2020年第三季度小米手機出貨量重返全球第三,小米還表示,下一步將重點發(fā)力歐洲高端市場,力爭深耕西班牙、德國、法國、意大利、英國等地并取得突破。

Vivo也攜手蔡司,發(fā)布了X60系列。其最大的賣點是專業(yè)級的影像功能,在外界看來,vivo和蔡司的合作頗有對標華為與徠卡的意味。

OPPO沖擊高端市場的信心和基礎(chǔ),則源于2020年取得的成績。過去一年對所有手機廠商來說,都是艱難的,對OPPO來說,則是關(guān)鍵的調(diào)整與變革之年。隨著公司組織架構(gòu)和產(chǎn)品線調(diào)整完畢,陳明永在致辭中透露:“OPPO取得了逆勢增長,尤其是下半年?!?/span>

不僅如此,爭奪國內(nèi)高端手機市場的,還有一直被外界稱為“小而美”的手機廠商一加。上個月中旬,它也開始展露出更大的企圖。一加手機創(chuàng)始人兼CEO劉作虎在內(nèi)部信中提出了一個極具挑戰(zhàn)的銷量目標:“面對當前復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境和激烈的競爭,一加要做好戰(zhàn)斗準備,力爭明年達到國內(nèi)線上高端第一?!?/span>

伴隨著各大手機廠商對高端市場的激烈爭奪,究竟誰能趕超華為成為外界關(guān)注的焦點。在諾為咨詢CEO李??磥?短期內(nèi)沒有任何一家品牌能成為第二個華為,它們至少還要相互競爭兩三年?!案叨耸袌鲇袃煞N形態(tài),一種是整體都是高端機,比如蘋果;另一種則是高端產(chǎn)品的份額超過整體的30%,比如:華為和三星。其他國產(chǎn)手機廠商趕超還需要時間?!崩铑7治龅?“沖擊高端市場關(guān)鍵在于提升品牌,而品牌的培育期往往要花費很長的時間,要企業(yè)踏踏實實做好產(chǎn)品。當然,目前無論是對小米還是OPPO、vivo來說,都是一個很好的機會?!?/span>

5G時代考驗手機廠商多維度能力

過去,低端機雖然有效擴大了市場需求,但一直都是價格戰(zhàn)的紅海,廠商賺取的利潤極低。4000元以上的價位段,則是業(yè)界廠商們集中沖刺的高端“黃金市場”,它不僅意味著更多的利潤,還可以提高手機廠商的品牌形象。不過,該價位段也是最不容易滲透的區(qū)間,因為這要求手機品牌擁有足夠的能力去支撐其產(chǎn)品的價格。

要想在高端市場獲得一席之地,技術(shù)自研顯得尤為關(guān)鍵。此前華為也“長跑”了5年左右的時間,才登頂國內(nèi)高端賽道。除了產(chǎn)品各方面的競爭,更需要長期的投入、技術(shù)和品牌的積累。對此,加大研發(fā)力度,已成為接下來手機廠商們較量的籌碼,這也是它們敢于布局高端市場的底氣。

OPPO在此前的未來科技大會上宣布:自2020年起三年內(nèi),將持續(xù)投入“500億”研發(fā)費用,以“3+N+X”作為研發(fā)工作重點;雖然vivo并未表明具體研發(fā)數(shù)字,但vivo影像產(chǎn)品總監(jiān)李卓日前曾對記者表示:“兩年前,vivo每年的研發(fā)費用為200億元,現(xiàn)在研發(fā)投入上不封頂?!?/span>

小米創(chuàng)始人雷軍則用“死磕硬核技術(shù)”取代了從前“死磕性價比”的表達。并且,雷軍在全球創(chuàng)業(yè)峰會上還透露,小米一直在針對芯片研發(fā)進行投入。顯然,小米也希望掌握更多核心技術(shù)。

技術(shù)自研之外不容忽視的是,隨著2020年5G的規(guī)?;涞?未來手機行業(yè)的競爭也將出現(xiàn)在更廣泛的智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。在陳明永看來,萬物互融的時代即將到來,該時代不再會有純粹意義上的手機企業(yè)。在致辭中,陳明永表示,未來OPPO要從單品智能、垂直場景向融合場景跨越,完成從單一的手機公司到生態(tài)型科技公司的跨越。

手機業(yè)務(wù)遇阻后,華為也開始尋求生態(tài)上的突破。上個月,華為面向C端發(fā)布了全屋智能解決方案和新品智慧屏S系列,以及華為智選車載智慧屏。其中,S系列是繼華為智慧屏X與V系列產(chǎn)品后的新產(chǎn)品線;而車載智慧屏則是華為首款搭載分布式技術(shù)的車載終端設(shè)備,同時也是華為HiCar支持的首款后裝車載產(chǎn)品。

而不甘心“小而美”的一加,則計劃在今年推出包括手表在內(nèi)的更多元的生態(tài)產(chǎn)品。“這是一個大方向?!眲⒆骰⒄J為,經(jīng)過近七年的耕耘,現(xiàn)在的一加已經(jīng)可以做到多元產(chǎn)品的協(xié)同發(fā)展。2019年,一加在海外的印度市場已率先推出電視產(chǎn)品。

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