雖然有帝豪、繽瑞這樣的緊湊型轎車,但為了細(xì)分車型,以及強(qiáng)化吉利在轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,吉利又推出了星瑞這樣一款A(yù)+級(jí)轎車。該車的亮點(diǎn),除了A+級(jí)車內(nèi)空間之外,還全系采用了沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這也吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注,畢竟A+市場(chǎng)中,能夠買到2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型少之又少。日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉,吉利星瑞的預(yù)售價(jià)疑似曝光,在某線下展示會(huì)中,星瑞車頂上的宣傳牌顯示,星瑞的預(yù)售價(jià)格為11.98-14

[釘科技編譯] 根據(jù)《teslarati》消息:特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示,特斯拉最新版本的FSD(全自動(dòng)駕駛)軟件將在“幾周內(nèi)”發(fā)布,能夠?qū)崿F(xiàn)“零干預(yù)駕駛”。幾年之前,馬斯克就提出了一種完全自動(dòng)駕駛汽車的想法,但想要獲得充分的自主權(quán)并不是一件容易的事。其透露,該公司將在幾周內(nèi)發(fā)布“最新版本”軟件,能夠進(jìn)行“零干預(yù)”駕駛。消息稱:“這意味著,那些使用最新版本的FSD(全自動(dòng)駕駛)軟件的特斯拉

[釘科技述評(píng)] 出行平臺(tái)終于要上市了,但并不是巨頭滴滴,而是體量比滴滴小很多的嘀嗒。日前,嘀嗒出行正式向香港交易所公開(kāi)遞交招股書(shū),擬在港交所掛牌上市。和滴滴已經(jīng)發(fā)展成為巨型出行平臺(tái)不同,嘀嗒在外界的印象中,只是一個(gè)順風(fēng)車平臺(tái)。不過(guò),嘀嗒的業(yè)務(wù)主要分兩塊,除了順風(fēng)車之外,還有出租車業(yè)務(wù)。2019年,嘀嗒出行的營(yíng)業(yè)收入5.806億元,順風(fēng)車收入占比達(dá)到91.9%,利潤(rùn)為1.724億元;2020年上半年

據(jù)《uasweekly》消息:無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)開(kāi)發(fā)商AeroVironment,Inc.表示其Sunglider太陽(yáng)能高空平臺(tái)系統(tǒng)(HAPS)飛機(jī)在62000英尺高的平流層成功實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)寬帶通信。Sunglider太陽(yáng)能HAPS無(wú)人飛機(jī)是日本軟銀公司的子公司HAPSMobile與飛機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商AeroVironment的合作成果,其定位大型自主太陽(yáng)能無(wú)人機(jī),預(yù)期在空中停留數(shù)月。飛行器看起來(lái)就像

當(dāng)前國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中,蔚來(lái)、小鵬、理想已經(jīng)形成了三足鼎立局面。只不過(guò)后入者同樣來(lái)勢(shì)洶洶。相較于其它汽車品牌,創(chuàng)維黃宏生一手創(chuàng)辦的天美汽車則是進(jìn)展神速,其天美汽車品牌發(fā)布還不足一年,但如今首款量產(chǎn)車型就已上市。這一點(diǎn)也讓那些數(shù)年前,量產(chǎn)車就在PPT上的造車新勢(shì)力不得不服。近日,天美汽車旗下首款量產(chǎn)車型——天美汽車ET5正式上市,新車共推出4款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為15.28-19.88萬(wàn)元。該車定位

10月5日，為期10天的2020北京國(guó)際車展正式閉幕。今年車展兩個(gè)展區(qū)共接待觀眾53萬(wàn)人次，其火爆程度為全球汽車產(chǎn)業(yè)注入了信心。首次線下參加北京車展的快手“快說(shuō)車”，今年主打“快Show車展 智在北京”主題，以線上線下豐富的活動(dòng)，助力北京車展的觀賞性和參與性，并在本次車展中迎來(lái)了超高人氣。截至10月6日，快手“快說(shuō)車”用戶已累計(jì)生產(chǎn)了1.1萬(wàn)個(gè)車展相關(guān)視頻，相關(guān)話題視頻的總播放次數(shù)近13億。10月

[釘科技編譯] 綜合《inceptivemind》和《rolls-royce》消息：勞斯萊斯完成了一項(xiàng)技術(shù)測(cè)試，旨在為世界上最快的全電動(dòng)飛機(jī)提供動(dòng)力。測(cè)試在飛機(jī)機(jī)身的全尺寸復(fù)制品上進(jìn)行，包括一套500 匹馬力的電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)和“可為250戶家庭供電”的電池。該飛機(jī)是勞斯萊斯ACCEL計(jì)劃的一部分，ACCEL是“Accelerating the Electrification of Flight”的縮

[釘科技編譯] 根據(jù)《newatlas》消息：通過(guò)研究鋰?yán)釉趦蓚€(gè)電極之間的移動(dòng)方式，荷蘭的科學(xué)家提出了一種電池設(shè)計(jì)，有望帶來(lái)更快的充電速度。據(jù)稱，通過(guò)對(duì)材料進(jìn)行納米結(jié)構(gòu)化，為鋰離子創(chuàng)造新的“路徑”，可實(shí)現(xiàn)更大的鋰離子流量。鋰離子電池的應(yīng)用范圍很廣，電池主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。電極負(fù)極一般由石墨制成，正極由鎳、錳和鈷組成。上述研究是由荷蘭特溫特大學(xué)的科學(xué)家進(jìn)行的，研究的重點(diǎn)是一種

[釘科技編譯] 根據(jù)《motorauthority》消息：美國(guó)加利福尼亞的初創(chuàng)公司Canoo發(fā)布了一段視頻，呈現(xiàn)了其在一年前提出的“電動(dòng)滑板”汽車概念平臺(tái)生成的“終端”像巨型卡丁車一樣在沙漠中馳騁的畫(huà)面。由于電動(dòng)滑板平臺(tái)具有車輛的所有機(jī)械組件，包括電動(dòng)機(jī)、電池組、轉(zhuǎn)向器和懸架，因此“無(wú)需車身”即可行駛。據(jù)稱這有助于釋放乘客空間同時(shí)，Canoo只需在電動(dòng)滑板平臺(tái)上放置新的車身即可推出不同的車型。Ca

[釘科技現(xiàn)場(chǎng)]北京車展在本月26日已拉開(kāi)帷幕,作為2020年目前舉辦的唯一一場(chǎng)A級(jí)國(guó)際車展,其或在表明,汽車市場(chǎng),在這個(gè)特別的年份依舊“動(dòng)力澎湃”,關(guān)于“汽車新四化”中電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化趨勢(shì)的呈現(xiàn),看起來(lái)是所有車企展臺(tái)的共同主題。北京順義新國(guó)展E3館的長(zhǎng)城汽車展位,涌動(dòng)著濃烈的青春氣息,長(zhǎng)城旗下哈弗、歐拉、長(zhǎng)城皮卡及WEY四大整車品牌的“集團(tuán)作戰(zhàn)”,動(dòng)感十足,“擼貓遛狗開(kāi)坦克”,潮玩“檸檬”加