近日，福特正式公布了其電動化最新進展：將乘用車部門一分為二，分為電動車業(yè)務(wù)部門“Ford Model e”以及燃油車業(yè)務(wù)部門“Ford Blue”，兩部門將在業(yè)務(wù)上獨立運營，在技術(shù)上實現(xiàn)雙方的資源共享，從而提高整體規(guī)模效益。據(jù)悉，福特構(gòu)想，電動汽車業(yè)務(wù)將以初創(chuàng)企業(yè)的速度和效益進行，并將成為福特未來的業(yè)務(wù)增長核心，Model e將用全新方法開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，并加強三電系統(tǒng)的研發(fā)和平臺建設(shè)。未來，

2021 年我國新能源汽車實現(xiàn)“產(chǎn)銷兩旺”。工信部數(shù)據(jù)顯示,2021 年,我國新能源汽車產(chǎn)量為 354.5 萬輛。其中,廣東省新能源汽車產(chǎn)量達到 53.5 萬輛,同比增長 155.6%,占全國同期產(chǎn)量的 15.1%,新能源汽車產(chǎn)銷量進入全國前列。作為連續(xù) 5 年全國汽車產(chǎn)量第一的省份,廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足。隨著 2022 年廣東省重點項目清單公布,廣東將以新能源和智能化為發(fā)展方向布局新能

3月2日消息，快科技從坦克汽車官方獲悉，旗下第二款車型坦克500將于3月18日正式上市。坦克500定位于中大型SUV，最大的亮點在于搭載了長城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動機，并全系標配縱置9速自動變速箱。這臺3.0T V6發(fā)動機采用了多種先進技術(shù)，最大可輸出354馬力，峰值扭矩500牛米，在1000rpm時即可爆發(fā)出340牛米的扭矩，是中國汽車品牌最強3.0升發(fā)動機。同時，這臺發(fā)動機還兼具高效率、

日前，奇瑞旗下子品牌捷途，其全新中型SUV——捷途X90子龍版正式上市。新車全系搭載鯤鵬動力2.0T發(fā)動機，共推出虎威版、常勝版、武神版三個版型，預(yù)售價分別為13.99萬元、14.99萬元、16.39萬元?！白育垺弊鳛槿龂鴼v史人物趙云的“字號”，奇瑞捷途采用這個名字，是否能夠借用趙云的勇猛，車輛動力再加成幾匹？捷途為奇瑞旗下極具性價比的子品牌，此次推出的捷途X90子龍版，為X90的高性能版本。而普

據(jù)港交所文件，蔚來集團申請在香港聯(lián)交所主板上市。聯(lián)席保薦人為摩根士丹利、瑞信和中金公司。A類普通股預(yù)期將于2022年3月10日（星期四）開始在香港聯(lián)交所買賣。據(jù)悉，A類普通股的上市僅以介紹方式于香港聯(lián)交所主板進行且概無就該上市發(fā)行或出售任何股份。據(jù)公告披露，A類普通股預(yù)期將于2022年3月10日(星期四)開始在香港聯(lián)交所買賣。公司的A類普通股將在香港聯(lián)交所以每手10股A類普通股的交易單位交易。公司

2021年11月10日,一家名為Rivian的美國造車新勢力正式登陸納斯達克,上市首日瘋狂籌集近120億美元,創(chuàng)下了汽車行業(yè)融資規(guī)模之最。更有意思的是,盡管Rivian上市時一輛車都未能交付,但美國投資者依舊對其報以了極高的期待,公司股價一度上漲15.6%,市值最高時突破1400億美元,一舉超越福特、大眾等傳統(tǒng)車企,躍居全球車企市值第三的位置。一輛車都沒有的Rivian,為什么市值能這么高?最主要

我國新能源汽車發(fā)展已經(jīng)多年，對新能源汽車來說，動力電池是一個消耗品，性能會隨著充電次數(shù)而衰減，一塊動力電池，當其實際容量衰減至額定容量的80%以下時，就不再適用于新能源汽車了。據(jù)@央視財經(jīng) 報道，受新能源車需求的強烈?guī)?，動力電池原材料鎳、錳、鈷、鋰等有價金屬價格快速攀升。尤其是碳酸鋰，一年時間從每噸5萬多元漲到了43萬元左右，上漲超過7倍，鎳、鈷也有著超過60%的漲幅。原材料漲價直接導(dǎo)致了動力電

“元宇宙是個筐,什么都能往里裝?！弊匀ツ暝钪娓拍畋鹨詠?這句話成為人們戲謔各行各業(yè)蹭元宇宙流量的調(diào)侃語。最新入局的是汽車企業(yè)。近期,長城、哪吒、理想、比亞迪、一汽、吉利、小鵬、蔚來等汽車品牌紛紛搶注元宇宙商標。人們不禁發(fā)出疑問:“元宇宙+汽車”究竟是吸引眼球博流量的“拉郎配”,還是能夠“修成正果”引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢?車企初嘗元宇宙 有的觀望有的“踩油門”2021年元宇宙浪潮來襲,觸動了汽車品

2月16日,美的集團股份有限公司(下稱“美的集團”,000333.SZ)旗下安慶威靈汽車部件有限公司(下稱“安慶威靈”)的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約暨奠基儀式在安徽舉行。據(jù)《安慶之聲》報道,美的集團在此項目上的總投資約為110億元。企業(yè)跨界投資新能源與造車領(lǐng)域早已不是新鮮事。美的集團斥資110億元來拓展戰(zhàn)略版圖,堪稱是新能源汽車領(lǐng)域為數(shù)不多的大投資,同樣亦是美的集團有史以來投資總額最大的項目。

2月22日消息，日前，立訊精密發(fā)布公告稱，擬通過非公開發(fā)行募資135億元，用于智能可穿戴設(shè)備產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)及技術(shù)升級項目、智能汽車連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項目以及補充流動資金等七項用途。其中，智能可穿戴設(shè)備生產(chǎn)線建設(shè)和技術(shù)升級項目投資35億元；智能移動終端精密零組件產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)投資27億元；新能源汽車高壓連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)15億元。而半導(dǎo)體先進封裝及測試生產(chǎn)線建設(shè)項目投資9.5億元；智能移動終