123,123,123

賣了990萬！周鴻祎的“陽謀”成功了

不裝不端，順勢而為，謀勢而動，老周的賣車“陽謀”，參與方幾乎都是受益方，未來一定會成為價值共贏的典型案例，寫進很多商業(yè)教科書中。

2024-04-29 11:05:36

新能源汽車“卷”起“含SiC量”

碳化硅正在與更多新能源汽車、更多功能器件實現(xiàn)深度融合，而此前備受關注的成本問題也將在碳化硅晶圓從6英寸向8英寸的過渡中得到改善。

2024-04-29 10:09:43

BOE（京東方）攜手合作伙伴亮相北京車展引領智慧駕艙新風潮

BOE（京東方）作為領先的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)，攜手眾多合作伙伴在本次車展集中亮相，將大屏化、高清化、多元化、智能化的車載顯示及智能座艙解決方案

2024-04-28 15:01:44

雷軍：小米SU7的高速NOA絕對可以媲美華為

在今天的小米汽車的北京車展發(fā)布會上，雷軍表示，小米SU7的高速NOA絕對可以媲美華為、小鵬。

2024-04-25 10:06:08

奔馳、寶馬、奧迪，正遭遇品牌危機？

品牌的對標，的確在建立一種新的用戶心智，在新能源時代，包括眾多新勢力在內(nèi)的國產(chǎn)品牌，在成為市場的主流，而且“我們有好車”，這倒算是好事情。

2024-04-25 08:53:51

固態(tài)電池還要等一等

目前，全固態(tài)電池已成為全球電池科技的競爭焦點，以日韓為代表的動力電池生產(chǎn)大國紛紛加注，以期在未來能源技術競爭中占據(jù)制高點。

2024-04-24 10:35:45

周鴻祎換車，哪吒非首選，贏家有很多

周鴻祎公開要將自己的座駕邁巴赫600，換成國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，引發(fā)了車圈高度關注。

2024-04-23 10:12:04

特斯拉與小米SU7價差縮小到1.6萬：你會買誰！

特斯拉中國全系車型降價14000元，其中Model  3后輪驅(qū)動版原起步售價為24.59萬元，調(diào)整后為23.19萬元。

2024-04-22 09:25:47

特斯拉萬人大裁員正式開始：中國個別部門將達50%

特斯拉中國方面的知情人士透露，特斯拉中國的裁員比例遠超過馬斯克宣布的10%，尤其是銷售部門受到了重創(chuàng)。

2024-04-17 09:57:25

九號公司踩下“加速踏板”

在九號公司的工廠里，“技術”與“制造”走筆，寫出了取得上面成績的秘密：產(chǎn)品力，正是硬科技企業(yè)的不二核心競爭力。

2024-04-17 09:25:28