去年12月28日，官方微博稱美團打車“邁出了走向世界的第一步”，并開啟了投票“開城”活動。據(jù)釘科技方面了解，昨天下午，北京投票人數(shù)滿20萬?；蛟S也可以說北京站已經(jīng)“成功開站”，至于玩法，倒是沒什么新意，如果經(jīng)常使用網(wǎng)約車，可能會認為，現(xiàn)階段的美團打車“很滴滴”。

有公開信息顯示，美團打車登陸北京后，用戶可1分錢體驗。另據(jù)了解，美團的通知顯示，前五萬司機在開站三個月內(nèi)零抽成，但不免除每單0.5元平臺信息費；乘客注冊可領(lǐng)新人見面禮，包含3張打車券，其中一張為首單券，3張券有效期均為7天。補貼，曾經(jīng)的滴滴也是如此打開市場，美團的玩法看似“很滴滴”，當然，相對現(xiàn)在的滴滴，美團倒是顯得大方了許多。

據(jù)釘科技了解，美團打車在北京的具體服務(wù)將包括快車、舒適車、豪華車、商務(wù)車多種車型，與目前滴滴的分類幾乎別無二致，當然，近期開放的僅快車部分。從快車開始，這種節(jié)奏看似依舊“很滴滴”。

看似已經(jīng)“很滴滴”的美團還要“很滴滴”地“團結(jié)”一些司機：有消息稱，美團打車結(jié)合司機的不同運營情況設(shè)置了不同的獎勵規(guī)則，以滿足不同司機的跑單需求。以針對全職司機的萌芽獎勵為例，分為車費獎、階梯獎和雙周獎，比如當司機一周跑單車費滿2200元，即可獲得800元獎勵。表現(xiàn)優(yōu)秀的司機，還可申請參與猛龍獎活動，晉級成功后成為猛龍司機。猛龍獎比萌芽獎的獎勵力度更大。

看似“很滴滴”的美團打車即將與滴滴正式開打，1月12日。

去年2月，釘科技曾注意到美團App頂端分類一欄中出現(xiàn)了“打車”入口，據(jù)稱，美團當時正在南京試運行美團打車業(yè)務(wù)，申請網(wǎng)約車牌照。

其服務(wù)界面當時與現(xiàn)有的網(wǎng)約車應(yīng)用基本相似，叫車成功之后，可以使用包括銀聯(lián)卡、微信支付、QQ錢包等支付方式進行付款。當時有美團點評內(nèi)部人士透露，美團打車屬于C2C模式，類似于滴滴打車的快車業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)會由美團點評CEO王興親自負責。除南京以外，美團打車未來還會拓展到更多城市。（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載注明出處）