2026年開年，馬斯克一句話，直接將腦機接口推到資本市場的頂點。早在2023年就切入腦機接口領(lǐng)域的巖山科技，股價也迎來強勢上漲，成為賽道中備受矚目的核心玩家。熱潮背后，不僅是市場對腦機接口這一前沿科技領(lǐng)域的熱情與期待，更是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的必然趨勢。在技術(shù)與資本雙輪驅(qū)動的風口下，巖山科技確認參展AWE2026東方樞紐展區(qū)，將向全球呈現(xiàn)其在人工智能與科技創(chuàng)新領(lǐng)域的前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果。

　　巖山科技的核心業(yè)務(wù)構(gòu)建了“互聯(lián)網(wǎng)+AI+多元投資”協(xié)同體系，橫跨智能駕駛、腦機接口、AIGC三大前沿賽道。

　　在智能駕駛領(lǐng)域，旗下子公司Nullmax(紐勱科技)專注于智能駕駛核心算法研發(fā)與應(yīng)用，致力于打造全場景的無人駕駛應(yīng)用。作為漸進式輔助駕駛的引領(lǐng)者，Nullmax主張機器學(xué)習優(yōu)先(MLF)的技術(shù)路線，打造了涵蓋上層應(yīng)用、中間件及云端數(shù)據(jù)系統(tǒng)的輔助駕駛?cè)珬＜夹g(shù)體系MAX，并構(gòu)建了由數(shù)據(jù)平臺、算法平臺組成的基石架構(gòu)，賦予汽車和機器像人一樣的感知、學(xué)習和交互能力。

　　通過先進的計算機視覺和深度學(xué)習技術(shù)，Nullmax打造了一系列適合大范圍應(yīng)用的智能輔助駕駛產(chǎn)品與服務(wù)，支持從基礎(chǔ)主動安全到無人駕駛載人運貨的不同需求，智能駕駛領(lǐng)域的純視覺方案已與上汽、奇瑞等車企達成量產(chǎn)合作。

　　2023年，巖山科技成立了上海巖思類腦人工智能研究院有限公司，致力于開展大腦內(nèi)部狀態(tài)解析、非器質(zhì)性重大腦疾病的診斷和干預(yù)等前沿領(lǐng)域的研究，通過群體神經(jīng)信號分析建模、腦電大數(shù)據(jù)和神經(jīng)大模型等研究方法，將大腦動態(tài)網(wǎng)絡(luò)實時精準解碼作為核心突破方向展開系統(tǒng)性研究，并拓展其在腦疾病、人機交互等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。

　　其致力于用AI破解大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的底層原理、讓腦機接口技術(shù)更好地服務(wù)于人。通過聯(lián)合頂尖學(xué)者與醫(yī)生，巖思類腦希望用最前沿的非侵入式腦機接口技術(shù)，打造最大眾化的產(chǎn)品，幫助最需要幫助的人，創(chuàng)造更有想象力的未來。

　　巖芯數(shù)智以“群體智能”理念構(gòu)建通用人工智能技術(shù)，自研了國內(nèi)首個非Transformer架構(gòu)、非Attention機制大模型——Yan架構(gòu)大模型，支持低算力條件下的離線部署，廣泛適配機器人、無人機、手機、電腦等多種設(shè)備，可處理文本、語音、圖像、視頻等多種模態(tài)信息。

　　Yan架構(gòu)大模型通過獨特的“類腦激活機制”與“記憶單元”，實現(xiàn)了對能耗的極低依賴。這種高效性使其能夠被部署在服務(wù)器、邊緣端乃至各類智能終端之上，并通過自主學(xué)習能力，實現(xiàn)訓(xùn)練與推理的同步進行，最終通過“群體智能”的路徑，堅定地走向通用人工智能(AGI)。

　　當下，AI已成為消費電子產(chǎn)業(yè)升級的核心引擎，腦機接口作為“十五五”規(guī)劃明確布局的未來產(chǎn)業(yè)，也正加速滲透醫(yī)療、消費電子等領(lǐng)域。此次巖山科技亮相AWE2026東方樞紐展區(qū)，不僅是對科技研發(fā)實力的全面展示，更將以此為窗口，與全球科技同行共同探索 AI 技術(shù)的跨領(lǐng)域應(yīng)用，推動腦機接口、智能駕駛等前沿科技與消費電子產(chǎn)業(yè)的深度融合，加速科技落地轉(zhuǎn)化，為全球消費電子產(chǎn)業(yè)注入新質(zhì)活力。