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蘋果Vision Pro沒帶來行業(yè)新爆發(fā),XR往后該怎么走?
在蘋果Vision Pro推出的近一年之后,消費(fèi)級XR市場,既沒有像行業(yè)期待的那樣迎來新的爆發(fā),又沒有像元宇宙早期概念那樣雪崩。整體表現(xiàn)出來的特征依舊是市場小眾、規(guī)模緩慢收縮。
原創(chuàng)
2024-12-11 08:19:59
來源:丁科技網(wǎng)??
作者:建輝

[丁科技網(wǎng)觀察]在蘋果Vision Pro推出的近一年之后,消費(fèi)級XR市場,既沒有像行業(yè)期待的那樣迎來新的爆發(fā),又沒有像元宇宙早期概念那樣雪崩。整體表現(xiàn)出來的特征依舊是市場小眾、規(guī)模緩慢收縮。

現(xiàn)在來看,Vision Pro帶給消費(fèi)級XR市場的高光時(shí)刻,基本上只屬于蘋果自己,而且持續(xù)的時(shí)間也不算很長:在5月前后,Vision Pro還是消費(fèi)電子市場熱議的新產(chǎn)品,有人選擇海外代購,一機(jī)難求;到下半年,就沒有什么動(dòng)靜,倒是有消息稱,蘋果將在2025年推出Vision Pro繼任機(jī)型。對比蘋果自身,似乎沒有什么品牌獲得了由蘋果Vision Pro帶來的“紅利”,盡管他們中的一些曾經(jīng)認(rèn)為這種“紅利”必然到來。

XR大類持續(xù)的變化是其中AR的持續(xù)擴(kuò)張與VR的大幅下挫,這種表現(xiàn)自去年就沒有間斷,在今年的國內(nèi)市場已經(jīng)延續(xù)了三個(gè)季度,以前不久洛圖科技的數(shù)據(jù)為例,其中顯示:2024年第三季度,中國消費(fèi)級XR設(shè)備(包括AR和VR)的全渠道零售銷量為10.3萬臺(tái),同比下降17.9%;銷售額為3.5億元,同比下降9.2%。其中,VR設(shè)備零售量為5.4萬臺(tái),同比下降32.7%;AR設(shè)備零售量為4.9萬臺(tái),同比增長8.7%。

(圖:中國XR設(shè)備市場銷量走勢,來源:洛圖科技,單位:萬臺(tái))

這種“冰火兩重天”式的發(fā)展情形,在丁科技網(wǎng)看來有以下原因:一是,相對AR設(shè)備而言,VR設(shè)備在消費(fèi)級市場的應(yīng)用比較單一,更偏單純的娛樂設(shè)備,AR設(shè)備則在娛樂之外逐漸衍生功能屬性,讓他們能夠適應(yīng)更多的應(yīng)用場景,特別是很多傳統(tǒng)應(yīng)用都有向AR設(shè)備兼容的趨勢;二是,相對AR設(shè)備而言,VR設(shè)備以“頭盔”為表現(xiàn)形式,通常較為笨重,在使用空間上受限,AR設(shè)備主要是眼鏡類產(chǎn)品,輕量、便攜,理論上能夠隨處使用。

同時(shí),丁科技網(wǎng)認(rèn)為,一方面,價(jià)格方面,AR設(shè)備整體也在走親民路線;另一方面,更多的品牌在入局AR設(shè)備領(lǐng)域,這其中包括不少家電及消費(fèi)電子領(lǐng)域的知名品牌,相對VR內(nèi)容需要的高成本開發(fā),對傳統(tǒng)應(yīng)用和內(nèi)容更好的相性,也會(huì)讓AR設(shè)備更容易得到內(nèi)容、應(yīng)用供應(yīng)商支持,這讓AR設(shè)備的產(chǎn)業(yè)合力更有保障。

當(dāng)然,好的市場表現(xiàn)在深層次上還得益于AR設(shè)備以顯示為代表的能力的提升,比如Micro OLED的應(yīng)用。

不過,消費(fèi)級AR設(shè)備仍有提升的空間,主要是在輕量化設(shè)計(jì)和性能、續(xù)航等方面實(shí)現(xiàn)更好的平衡。

也可以看到,有些知名消費(fèi)電子品牌并沒有急于消費(fèi)級XR產(chǎn)品的市場化,而是先選擇了商用市場,比如索尼。

從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看,索尼是Micro OLED的主要供應(yīng)商。Micro OLED適用于近眼顯示場景,可用于電子取景器、頭戴顯示器等。由于更早時(shí)候就對VR/AR市場有關(guān)注和布局,索尼在Micro OLED開發(fā)和應(yīng)用方面已經(jīng)有多年經(jīng)驗(yàn)。而此前的公開消息是,Vision Pro所使用的顯示屏,正是由索尼獨(dú)家提供的具備4K分辨率、像素密度達(dá)3000PPI以上、解析度能達(dá)到8K的Micro OLED屏幕。

在年初的CES上首次亮相的索尼XR一體機(jī),被設(shè)計(jì)成了“專為從事3D設(shè)計(jì)工作的專業(yè)人士打造”的工具化產(chǎn)品,搭配了操作指環(huán)和操作手柄,應(yīng)該是為確保這款“專業(yè)”設(shè)備在操作時(shí)的精確性。這代表,索尼在XR設(shè)備方面,現(xiàn)階段關(guān)注的是“生產(chǎn)力”,而并非單純的“娛樂”。僅涉足娛樂、消費(fèi)級娛樂終端,不僅面臨內(nèi)容體驗(yàn)的考驗(yàn),而且市場多年來不溫不火,而在生產(chǎn)領(lǐng)域,一些硬需求卻是存在的。

最近與XR相關(guān)的消息則是,索尼方面宣布,已將其通過“Sociable Cart: SC-1”(由索尼與雅馬哈汽車有限公司共同開發(fā)的娛樂型汽車)提供的混合現(xiàn)實(shí)(MR)體驗(yàn)商業(yè)化,并命名為“MR Cruise”作為新服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行推出,該服務(wù)已于11月22日正式啟動(dòng)。

(圖:Sociable Cart: SC-1,圖片來自索尼)

SC-1配備了索尼集團(tuán)開發(fā)的MR技術(shù)。通過將計(jì)算機(jī)生成圖像(CG)疊加到車內(nèi)顯示屏顯示的周圍環(huán)境圖像上,使之前僅用于欣賞風(fēng)景的車窗變成一個(gè)娛樂空間。目前,該技術(shù)已在高爾夫球場、植物園、公園、購物中心等多個(gè)場景應(yīng)用,已有超過20000人親身體驗(yàn)。

作為一項(xiàng)內(nèi)容相關(guān)服務(wù),MR Cruise讓索尼的MR體驗(yàn)不僅可以安裝在SC-1上,還能夠作為可復(fù)用的解決方案,適配出租車、公交車、火車等各種車型。

比如,作為推出 MR Cruise 服務(wù)的第一階段,該服務(wù)將從2024年12月開始在“Time Trip Taxi”(時(shí)間旅行出租車)中提供。該服務(wù)與相關(guān)交通有限公司合作提供,是MR Cruise的首次實(shí)際實(shí)施。乘坐專門配備MR Cruise體驗(yàn)服務(wù)的出租車,乘客將能夠在淺草、谷中和上野地區(qū)體驗(yàn)主題內(nèi)容。他們可以同時(shí)觀看車內(nèi)呈現(xiàn)的外部風(fēng)景,以及與該位置相關(guān)的 CG 和音頻,從而體驗(yàn)到“時(shí)間旅行”的感覺。

值得注意的是,索尼本身也是創(chuàng)意娛樂公司,在內(nèi)容、應(yīng)用的積累和新內(nèi)容的產(chǎn)出方面,比大量的其他消費(fèi)電子品牌有很大優(yōu)勢,在軟硬結(jié)合方面有很強(qiáng)的實(shí)力,但他仍然先選擇了商用市場,選擇在XR領(lǐng)域作為技術(shù)供應(yīng)方存在,即便在娛樂相關(guān)領(lǐng)域也是如此,這應(yīng)該代表了他對于消費(fèi)級XR市場的階段性判斷,這可能是國內(nèi)品牌需要關(guān)注的。(丁科技網(wǎng)原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明“來源:丁科技網(wǎng)”)

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