[丁科技網(wǎng)觀察] 周鴻祎公開要將自己的座駕邁巴赫600，換成國產(chǎn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，引發(fā)了車圈高度關(guān)注。比亞迪、吉利、問界、蔚來、理想、小鵬等車企積極為老周提供試駕車輛，不少車型都獲得了老周的稱贊。

然而，很多網(wǎng)友都發(fā)現(xiàn)，老周投資的哪吒汽車反應卻一直比較慢，沒有在第一時間呼應老周的換車計劃，這讓哪吒汽車失去了一次寶貴的“流量”契機。在日前舉行的哪吒汽車發(fā)布會上，老周很不給“面子”，直言自己在發(fā)布賣車征集令后，各路友商都把車送過來了，張勇（哪吒汽車CEO）速度太慢，因此第一選擇不會是哪吒。

周鴻祎換車，第一選擇不是哪吒，這并不難理解。當然，理由也不會是老周調(diào)侃的那樣，是因為張勇送車送晚了。其實，老周在社交平臺也做出過解釋，高調(diào)換車不是為了給哪吒抬轎子，哪吒自己肯定會用，但不會只用哪吒，否則就是閉門造車、井底之蛙，無法給哪吒提意見，督促哪吒進步。

這個解釋，基本說清楚了老周換車為什么不會首選哪吒了。如果老周要選擇哪吒作為自己的新座駕，完全沒必要發(fā)布公開的征集令，直接讓張勇安排就可以了，而只有讓比亞迪、吉利、問界、蔚來、理想、小鵬等主流車企參與進來，甚至讓廣大網(wǎng)友都參與進來（如有網(wǎng)友建議老周換金龍客車），這個“換車計劃”才能演變?yōu)橐粋€“換車事件”，引發(fā)更多的話題討論。這種大規(guī)模的討論，基本上對于任何一方都是有好處的。

對于老周而言，主導“換車事件”可以進一步提升其企業(yè)家網(wǎng)紅的身份，老周在互聯(lián)網(wǎng)上的影響力會進一步增強，外界可以清楚看到老周在短視頻時代的議題設(shè)置和主導走向的強大能力。

對于參與的車企而言，老周主導的“換車事件”無疑是給自己的車型做了一次免費的廣告，無論老周最終是否選擇自己，“廣而告之”的作用都起到了。

對于哪吒汽車而言，雖然老周說哪吒不是自己的第一選擇有點尷尬，但由于哪吒是老周投資的，因此這次大規(guī)模的討論哪吒汽車必然會被廣泛提及，這對于哪吒提升知名度是有切實幫助的。只是在后期，哪吒需要和老周需要一起，提升哪吒汽車的美譽度。

對于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，老周“換車事件”或成為國產(chǎn)新能源汽車高端化進程中的一個重要拐點，推動更多高端群體實現(xiàn)高端汽車的國產(chǎn)替代。

最后，還是要夸一下老周，他強大的議題設(shè)置能力，迅速的執(zhí)行能力，以及宏大的格局，都堪稱我輩的楷模啊。