自在中保研25%偏置碰撞中撞斷A柱后,有關帕薩特的質疑聲就不絕于耳,近日該車再度成為網(wǎng)友熱議的對象,不過不是因為中保研,而是因為其要在美國市場停產(chǎn)了。

日前,據(jù)外媒報道,大眾方面已經(jīng)證實將于2023年在田納西州工廠停產(chǎn)帕薩特,轉而生產(chǎn)純電動車ID.4和Atlas(途昂),同時帕薩特將不再在美國市場上銷售。

大眾汽車品牌CEO Ralf Brandst?tter在一份聲明中表示,他們已經(jīng)決定在后期取消在美國的帕薩特生產(chǎn),銷售趨勢非常堅定地讓他們看到了SUV車型的市場。

其實美版帕薩特的停產(chǎn)并不意外,因為在美國市場上,消費者似乎更加青睞SUV車型。

據(jù)美國相關網(wǎng)站統(tǒng)計,帕薩特在美國去年僅售出14123輛,情況并不如理想。據(jù)外媒引述,即使大眾汽車此前在2020年款作出明顯的更新改進,銷售似乎有所回暖,但已不足以換回大眾對帕薩特停產(chǎn)的決定。

與此同時,大眾也表示,未來在美國市場或將專注于生產(chǎn)ID.4電動汽車Atlas中型SUV。

另外值得一提的是,全新一代帕薩特正在順利開發(fā)中,并繼續(xù)引入歐洲市場和中國市場,歐洲的生產(chǎn)將從德國移至斯洛伐克。