當前國內(nèi)造車新勢力中,蔚來、小鵬、理想已經(jīng)形成了三足鼎立局面。只不過后入者同樣來勢洶洶。

相較于其它汽車品牌,創(chuàng)維黃宏生一手創(chuàng)辦的天美汽車則是進展神速,其天美汽車品牌發(fā)布還不足一年,但如今首款量產(chǎn)車型就已上市。

這一點也讓那些數(shù)年前,量產(chǎn)車就在PPT上的造車新勢力不得不服。

近日,天美汽車旗下首款量產(chǎn)車型——天美汽車ET5正式上市,新車共推出4款車型,補貼后售價區(qū)間為15.28-19.88萬元。

該車定位于中型豪華純電SUV,外觀造型上也是高度原創(chuàng)。不得不說,在外觀內(nèi)飾設(shè)計方面,后入場的造車新勢力們,著實要比國產(chǎn)傳統(tǒng)汽車廠商強出不少。

小鵬P7、蔚來ES8、理想ONE、包括此次上市的天美ET5,在外觀上擁有足夠的辨識度,能夠讓消費者一眼看出。

相較于外觀部分,天美ET5的內(nèi)飾就保守傳統(tǒng)樂一些。配備12.3英寸全液晶儀表以及12.8英寸中控顯示屏,科技感充足。

同時,新車還將搭載由創(chuàng)維科技提供的創(chuàng)維Skylink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

作為一款中型SUV,天美ET5的長寬高分別為4698/1908/1696mm,軸距為2800mm。與市場同價位車型相比,ET5的車身空間也是個不小的優(yōu)勢。

動力方面,新車采用最大功率為204馬力(150kw)、峰值扭矩為320N·m的驅(qū)動電機。NEDC綜合續(xù)航里程提供410km和520km兩種版本可選。

資料顯示,天美汽車成立于2019年11月份,隸屬于開沃新能源汽車集團,該集團由創(chuàng)維的創(chuàng)始人黃宏生在2011年成立,并在2017年獲得工信部批準的乘用車準入資質(zhì)。

不過,總的來看,在價格和車型產(chǎn)品力方面,天美ET5汽車和小鵬G3、威馬EX5等車型相比,在知名度、性價比等方面的優(yōu)勢并不明顯。

而且,當前國內(nèi)的新能源汽車競爭,已經(jīng)進入了下半場,新能源推廣補貼也逐漸退坡。

而號稱不為“補貼”而來的天美汽車,如何憑借首款車型ET5,打動國內(nèi)消費者,并愿意掏出十幾萬的真金白銀為之買單,我們僅需拭目以待。