“快說(shuō)車(chē)”百大車(chē)咖齊聚成都車(chē)展 快手汽車(chē)發(fā)力打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
2020年中國(guó)首場(chǎng)A級(jí)車(chē)展——成都車(chē)展,已于8月2日落幕。作為日活3億的短視頻、直播平臺(tái),快手旗下頭部官方汽車(chē)IP:快說(shuō)車(chē),攜百大車(chē)咖亮相并全程參與了成都車(chē)展,通過(guò)創(chuàng)新的Top經(jīng)銷(xiāo)商小哥探館以及高頻直播,霸屏蓉城本地榜。受疫情影響,今年車(chē)展的規(guī)模和參展車(chē)企相比上屆有所減少,但仍有諸多看點(diǎn),特別是中國(guó)品牌在本屆車(chē)展表現(xiàn)耀眼,不僅展示新車(chē)型,而且發(fā)布多個(gè)新平臺(tái)和架構(gòu),競(jìng)爭(zhēng)力邁上新臺(tái)階。本次成都車(chē)展,快
2020-08-04 10:29:13
來(lái)源:釘科技??

2020年中國(guó)首場(chǎng)A級(jí)車(chē)展——成都車(chē)展,已于8月2日落幕。作為日活3億的短視頻、直播平臺(tái),快手旗下頭部官方汽車(chē)IP:快說(shuō)車(chē),攜百大車(chē)咖亮相并全程參與了成都車(chē)展,通過(guò)創(chuàng)新的Top經(jīng)銷(xiāo)商小哥探館以及高頻直播,霸屏蓉城本地榜。

受疫情影響,今年車(chē)展的規(guī)模和參展車(chē)企相比上屆有所減少,但仍有諸多看點(diǎn),特別是中國(guó)品牌在本屆車(chē)展表現(xiàn)耀眼,不僅展示新車(chē)型,而且發(fā)布多個(gè)新平臺(tái)和架構(gòu),競(jìng)爭(zhēng)力邁上新臺(tái)階。

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本次成都車(chē)展,快手共出動(dòng)包括“二哥評(píng)車(chē)”在內(nèi)的頭部車(chē)咖賬號(hào)136個(gè),另還有三百多汽車(chē)類(lèi)內(nèi)容賬號(hào)同步報(bào)道車(chē)展內(nèi)容。截至目前,已發(fā)布短視頻超兩百個(gè),直播十幾場(chǎng)。而在本次成都車(chē)展上,快說(shuō)車(chē)還聯(lián)動(dòng)諸多品牌銷(xiāo)售,僅展期內(nèi)完成的線索收割就已超過(guò)300條。

與車(chē)企品牌聯(lián)動(dòng),通過(guò)短視頻、直播等內(nèi)容賦能產(chǎn)業(yè),帶動(dòng)線下業(yè)務(wù)開(kāi)展,是快說(shuō)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。直播賣(mài)車(chē)把線下展業(yè)拓客、銷(xiāo)售搬到了線上,也可以觸達(dá)更多潛在客戶。由于直播是一對(duì)多的模式,說(shuō)車(chē)主播能在直播的同時(shí)與多位用戶溝通,在短時(shí)間內(nèi)提供大量產(chǎn)品信息,也降低了用戶看車(chē)、選車(chē)的時(shí)間成本,實(shí)屬雙贏。

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而通過(guò)內(nèi)容線索帶動(dòng)線下銷(xiāo)售,并非快手的唯一優(yōu)勢(shì)??煺f(shuō)車(chē)目前還通過(guò)為車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商和銷(xiāo)售人員提供技術(shù)、運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)和流量激勵(lì),根據(jù)不同賬號(hào)的情況和需求,提供個(gè)性化的運(yùn)營(yíng)培訓(xùn),讓不同價(jià)位和類(lèi)型的車(chē)型都能在快手打開(kāi)銷(xiāo)量。

車(chē)展歷來(lái)是各大品牌爭(zhēng)先展現(xiàn)實(shí)力“秀肌肉”的舞臺(tái),但受疫情影響,2019年的成都車(chē)展相比往年,無(wú)論規(guī)模還是品牌都有所減弱。不過(guò),隨著北京疫情的全面受控和響應(yīng)級(jí)別逐步下調(diào),近期各地汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)也正在逐步恢復(fù)。有業(yè)內(nèi)人士指出,強(qiáng)大的新品傳播將推動(dòng)下半年車(chē)市走強(qiáng),而國(guó)際疫情帶來(lái)的資源價(jià)格下降,對(duì)車(chē)企降成本也是利好。隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)改善,下半年車(chē)企將會(huì)有更多的資源推動(dòng)市場(chǎng)走強(qiáng)。

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中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)售線上線下的結(jié)合早已成為趨勢(shì),通過(guò)“人+內(nèi)容”的形式打造品牌效應(yīng),并聯(lián)動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商探索營(yíng)銷(xiāo)新模式,是快說(shuō)車(chē)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。而除了與品牌、銷(xiāo)售以及用戶之間的鏈接。快手汽車(chē)還在摸索為整個(gè)“汽車(chē)生活”提供全方位的內(nèi)容服務(wù)。未來(lái),除了可以在快手上買(mǎi)車(chē)、探車(chē)、說(shuō)車(chē)之外,幫助車(chē)主維權(quán),尋求修車(chē)輔導(dǎo)、學(xué)習(xí)駕考知識(shí),以及搭建車(chē)主社群等一系列內(nèi)容生態(tài),都可能將在快手上找到。

深耕產(chǎn)業(yè),通過(guò)全方位的內(nèi)容供給來(lái)深度賦能產(chǎn)業(yè),提高產(chǎn)業(yè)鏈活力并尋求創(chuàng)新銷(xiāo)售、服務(wù)的可能,是快手汽車(chē)的方向。據(jù)悉,目前已有超12萬(wàn)汽車(chē)創(chuàng)作者入駐,覆蓋粉絲規(guī)模達(dá)到4.5億,日均上傳作品超6萬(wàn)個(gè),日直播場(chǎng)次超3萬(wàn)。正構(gòu)建起覆蓋說(shuō)車(chē)人、汽車(chē)從業(yè)者、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體、MCN機(jī)構(gòu)在內(nèi)的汽車(chē)垂類(lèi)內(nèi)容生態(tài)。

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