[釘科技編譯]混合動力摩托車時，聽起來怎么樣？到目前為止，混合動力汽車是一種以互補方式為核心同時利用內燃機和電力的汽車。據(jù)《engadget》消息，法國NAWA Technologies將在2020年CES上推出他們的混合動力摩托車，這不是曾經(jīng)見過的混合動力類型，而是使用了世界上第一個混合動力電池系統(tǒng)，即超級電容器和鋰離子電池的組合。

讓這款名為Nawa Racer的電動摩托與眾不同的是Nawa公司研發(fā)的一款混合鋰離子電池，它采用了超級電容技術。該公司指出，這是第一輛在設計中使用超級電容的電動摩托車。

據(jù)介紹，Nawa Racer在城市道路的續(xù)航里程大概在300公里左右，比采用同等尺寸大小其它電池的其它電動摩托高出近65%。超級電容技術可以讓它捕捉并重復利用80%的制動能量，其所能提供的能量、電量分別是現(xiàn)有超級電容器的10倍和5倍。由于它只在剎車時利用能量所以這些增程只有在停車和堵車的時候才有效。如果是在高速公路上，它能達到的續(xù)航里程則跟其他電動摩托差不多。

在設計方面，該摩托原型車據(jù)說非常酷且具未來感。對于電動摩托來說，Nawa Racer算是擁有不錯的性能。據(jù)介紹，這款車百公里加速時間不超過3秒，它的最高速度大概在160km/h左右。

Nawa方面表示，該套混合動力電池系統(tǒng)可以擴展，意味著它可以應用于任何一種電動汽車中。該公司計劃在2020年的某個時候開始大規(guī)模商業(yè)化該技術，使其應用到摩托車、汽車和其他電動交通工具中。（釘科技編譯，消息來源：https://www.engadget.com/2019/12/20/nawa-racer-e-bike-ultracapacitor/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAKhi19uM3mdqbbZS7U2wH92mIQVWz7q3yKczO8UtfDGczdctwopC5nBulpGkCvs8md45QYA4vrmUxeixObQUD3308ojMVFyc1rKT4Xi20x-vwUCl_mvyAPxtk9vpMVwtst3zO5hl52ANreBhHLl51nxYcAmnbJDXu9a03YTr1OyP）