比亞迪舉辦DiLink車生活智享會 萬物互聯時代最強大腦
汽車會是未來物聯網的一個重要組成,車載智能網聯系統(tǒng)也是各大汽車公司的看家本領,比亞迪之前推出了DiLink技術,帶來了四大開放能力平臺,現在這個技術又要升級了。10月24日,智Di有生· 2019比亞迪DiLink車生活智享會在北京Mee Park順利召開。此次車生活智享會吸引了近100家權威媒體以及百度、聯行、考拉、UI中國、360、花椒直播等重量級生態(tài)合作伙伴的參與,可謂盛況空前。到場嘉賓們不
2019-10-25 08:54:21
來源:快科技??

汽車會是未來物聯網的一個重要組成,車載智能網聯系統(tǒng)也是各大汽車公司的看家本領,比亞迪之前推出了DiLink技術,帶來了四大開放能力平臺,現在這個技術又要升級了。

10月24日,智Di有生· 2019比亞迪DiLink車生活智享會在北京Mee Park順利召開。

此次車生活智享會吸引了近100家權威媒體以及百度、聯行、考拉、UI中國、360、花椒直播等重量級生態(tài)合作伙伴的參與,可謂盛況空前。到場嘉賓們不僅在智享會上深入探討了智能網聯系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,還在DiLink體驗區(qū)親身體驗了DiLink系統(tǒng)的強大功能和服務。

本次分享會上,比亞迪充分展示了DiLink2.0的技術,得到了合作伙伴、行業(yè)專家、權威媒體的充分認可,展現了比亞迪DiLink智能網聯行業(yè)引領者的地位。

比亞迪產品規(guī)劃及新技術研究院院長楊冬生在此次活動上對智能網聯行業(yè)的現狀和未來發(fā)展做了精彩的分析。他表示:智能網聯來源于互聯網,是互聯網衍生的超級終端,現在人們關心的自動駕駛只是智能網聯的一部分。

智能網聯讓車和車之間,車和路之間車和人之間進行互聯,總體來說智能汽車與自動駕駛汽車不完全等同。比亞迪DiLink是基于安卓架構,自主研發(fā)的智能網聯系統(tǒng)。其四大模塊Di云、Di開放、Di生態(tài)、Di平臺有著各自的核心競爭力。憑借強大的軟、硬件配置,獨家的自適應旋轉大屏,DiLink構建出萬物互聯時代的“最強大腦”。

楊院長介紹說:開放、生態(tài)和差異化需求的滿足是智能網聯未來發(fā)展的必然趨勢。比亞迪DiLink系統(tǒng)正在也將繼續(xù)引領國內智網聯行業(yè)發(fā)展。對于用戶來說有了DiLink系統(tǒng),購買車輛交付的完成,以前意味著服務消費的結束,現在變成了開始!而隨著技術的發(fā)展,未來它會為用戶提供更全方位、更智能化的出行體驗。

近些年各大車企越來越注重對汽車智能網聯技術的投入,比亞迪是其中最早投入開展智能網聯研發(fā)的企業(yè)之一,自2018年比亞迪DiLink橫空出世以來,DiLink一直走在全球智能網聯的最前端并開創(chuàng)了多項行業(yè)內的先河:國內第一批云端控制的智能網聯系統(tǒng)、國內首家實現整車OTA升級的品牌、國內率先提出開放生態(tài)概念及實現開放平臺建設、行業(yè)首家推出車內游戲、首創(chuàng)全場景數字鑰匙等功能。

目前,DiLink 2.0系統(tǒng)已經搭載在比亞迪旗下多款車型上,11月初,搭載DiLink 2.0的全新秦即將上市,給消費者帶來越享智能的體驗。未來,將會搭載到更多的車型上。比亞迪一直走在全球智能網聯的最前端,引領了國內智能網聯行業(yè)的發(fā)展,對于智能網聯技術的發(fā)展起到了重要的推動作用。

DiLink智能網聯系統(tǒng)的其他負責人也進行了分享,產品開發(fā)部楊見星分享了比亞迪DiLink的新技術和未來技術規(guī)劃。價值傳播及運營部劉亮介紹了DiLink品牌策略,發(fā)布了與全球購騎士特權聯合推出的汽車行業(yè)首張車生活卡“比亞迪DiLink智享卡”。生態(tài)場景研究及測評部劉柯和生態(tài)合作伙伴一起,探討了DiLink生態(tài)合作、發(fā)展等話題,生態(tài)合作伙伴們表示將同DiLink一起為構建豐富的汽車超級生態(tài),推出更多的應用。DiLink系統(tǒng)的眾多新功能、新服務和未來的暢想可謂精彩紛呈。比亞迪將以引領者的身份,為智能網聯的行業(yè)發(fā)展指明發(fā)展方向。

智能網聯系統(tǒng)已成為車企“必爭之地”,比亞迪DiLink憑借強大的軟、硬件配置及功能,引領智能網聯行業(yè)的發(fā)展。未來,比亞迪DiLink將繼續(xù)用最適合的技術、解決最難的問題,把用戶的痛點變成爽點,用更精致的功能填補碎片化的行車時間,為用戶提供智能出行新體驗。

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