近日，據(jù)外媒報(bào)道，英國知名吸塵器品牌戴森在一封內(nèi)部郵件中，告知員工，其宏大的電動車計(jì)劃已經(jīng)終止，不具備商業(yè)可行性。

此前戴森創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（同樣是英國首富）曾計(jì)劃為電動車事業(yè)投入20億英鎊，并于2020年推出首款電動車，為此戴森曾投資1.16億英鎊用于一處長達(dá)16公里電動汽車測試跑道的建設(shè)，并且公司董事會已批準(zhǔn)于新加坡建設(shè)其第一座汽車制造工廠，預(yù)計(jì)2020年完工。

為了電動車業(yè)務(wù)，戴森甚至挖來了前英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格帶領(lǐng)其汽車業(yè)務(wù)。

不過這一些動作都在本周一的一封郵件中付諸東流，戴森在郵件中表示：“戴森汽車團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款出色的汽車；他們在方法上獨(dú)具匠心，同時(shí)忠于我們的理念。但是，盡管我們在整個(gè)開發(fā)過程中都進(jìn)行了艱苦的努力，但我們再也看不到使它具有商業(yè)可行性的方法了。”

換言之戴森終于發(fā)現(xiàn)20億英鎊對于電動車行業(yè)而言就是灑灑水，它們沒有足夠的資本與傳統(tǒng)車企進(jìn)行競爭。

戴森還表示，它們正在為自己的電動車項(xiàng)目尋找買家，但目前為止還未成功。